1
00:00:05,797 --> 00:00:08,716
Ορισμένες μηχανές είναι φτιαγμένες για να λειτουργούν,

2
00:00:08,717 --> 00:00:12,052
άλλα όμως, τα πιο αδύνατα
μηχανές στον κόσμο,

3
00:00:12,053 --> 00:00:13,346
αλλάξτε τον τρόπο που λειτουργούν τα πράγματα.

4
00:00:16,099 --> 00:00:20,853
Χαράζοντας νέα μονοπάτια,
ένα μοναδικό στο είδος του αεροπλάνο.

5
00:00:20,854 --> 00:00:22,521
Κανείς άλλος δεν έχει προσπαθήσει να χτίσει
ένα αεροσκάφος όπως αυτό πριν.

6
00:00:22,522 --> 00:00:25,983
Ένα τελεφερίκ που αψηφά τη βαρύτητα

7
00:00:25,984 --> 00:00:29,069
και ένα εξαιρετικό τηλεσκόπιο.

8
00:00:29,070 --> 00:00:32,239
Σχεδιασμένα μηχανήματα
για ειδικό σκοπό,

9
00:00:32,240 --> 00:00:35,576
ξεπερνώντας κάθε προσδοκία.

10
00:00:35,577 --> 00:00:37,037
Ετοιμος; Τώρα.

11
00:00:41,666 --> 00:00:45,085
Βαθιά στην έρημο Μοχάβε,

12
00:00:45,086 --> 00:00:48,131
μια απομακρυσμένη εγκατάσταση βουίζει
με δραστηριότητα.

13
00:00:53,386 --> 00:00:56,764
Αυτό είναι το Stratolaunch, ένα
αεροδιαστημική εταιρεία σε αποστολή

14
00:00:56,765 --> 00:01:00,350
να σχεδιάζει, να κατασκευάζει
και εκτόξευση

15
00:01:00,351 --> 00:01:04,188
εναέρια και διαστημικά οχήματα
σε τροχιά.

16
00:01:04,189 --> 00:01:05,439
ΑΝΘΡΩΠΟΣ
Καλή ανάφλεξη. Καλή ανάφλεξη.

17
00:01:05,440 --> 00:01:07,107
Είναι το σπίτι του μεγαλύτερου

18
00:01:07,108 --> 00:01:09,234
αεροσκάφη σταθερών πτερύγων
στον κόσμο,

19
00:01:09,235 --> 00:01:11,695
ένα μοναδικό στο είδος του εικονίδιο
του αέρα.

20
00:01:11,696 --> 00:01:13,990
Γνωρίστε το Roc.

21
00:01:17,410 --> 00:01:18,745
Δεν μπορείς να πάρεις τα μάτια σου
έξω από αυτό.

22
00:01:21,289 --> 00:01:22,165
Κυριαρχεί στο τοπίο.

23
00:01:25,251 --> 00:01:27,670
Είναι απλά τόσο μεγάλο, και
δεν μπορείς καν να φανταστείς την κλίμακα του

24
00:01:27,671 --> 00:01:28,962
μέχρι να καθίσετε έξω

25
00:01:28,963 --> 00:01:30,005
μπροστά του στον διάδρομο.

26
00:01:30,006 --> 00:01:31,173
Τα μάτια σου

27
00:01:31,174 --> 00:01:33,050
δεν σε εξαπατούν.

28
00:01:33,051 --> 00:01:35,135
Αυτό το αεροπλάνο δεν έχει ούτε ένα,
αλλά δύο σώματα,

29
00:01:35,136 --> 00:01:37,471
και προσκολλημένο σε αυτά είναι ένα φτερό

30
00:01:37,472 --> 00:01:40,015
τόσο όσο
ένα γήπεδο ποδοσφαίρου.

31
00:01:40,016 --> 00:01:42,893
Όταν κάνεις αντίθεση
το άνοιγμα των φτερών του Roc

32
00:01:42,894 --> 00:01:44,979
σε άλλα μεγάλα αεροσκάφη,

33
00:01:44,980 --> 00:01:48,315
τους νάνος τελείως σε μέγεθος.

34
00:01:48,316 --> 00:01:52,237
Το άνοιγμα των φτερών του είναι σχεδόν 49 μέτρα
ευρύτερο από ένα Boeing 747.

35
00:01:55,740 --> 00:01:58,450
Είναι 50 μέτρα ευρύτερο από
το μεγαλύτερο αεροπλάνο της πολεμικής αεροπορίας,

36
00:01:58,451 --> 00:02:00,120
ο Γαλαξίας C-5.

37
00:02:02,831 --> 00:02:05,791
Και χρειάζονται 19 μαχητικά αεροσκάφη
τοποθετείται από άκρη σε άκρη φτερού

38
00:02:05,792 --> 00:02:08,544
για να ισοφαρίσει την εμβέλεια του Roc.

39
00:02:08,545 --> 00:02:10,130
Είναι το μεγαλύτερο φτερό
στον κόσμο.

40
00:02:13,508 --> 00:02:15,676
Είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς
ότι ένας γίγαντας σαν αυτόν

41
00:02:15,677 --> 00:02:17,261
θα μπορούσε ποτέ να χτιστεί,

42
00:02:17,262 --> 00:02:20,139
πόσο μάλλον να μπορεί να απογειωθεί
και πετάξτε.

43
00:02:20,140 --> 00:02:23,225
Αλλά αυτό το γιγάντιο φτερό εξυπηρετεί
ένας γιγάντιος σκοπός.

44
00:02:23,226 --> 00:02:25,644
Ένα φτερό τόσο ψηλά
και ίσιο και μακρύ

45
00:02:25,645 --> 00:02:28,105
σε συνδυασμό με
δύο κάτω άτρακτοι,

46
00:02:28,106 --> 00:02:30,774
είναι βελτιστοποιημένο για μέγιστη ανύψωση.

47
00:02:30,775 --> 00:02:32,860
Αυτό σημαίνει το αεροσκάφος
μπορεί να απογειωθεί κατά τη μεταφορά

48
00:02:32,861 --> 00:02:34,154
απίστευτα βαριά φορτία.

49
00:02:37,574 --> 00:02:39,324
Να πάρει,
ξέρετε, κάτι τόσο τεράστιο

50
00:02:39,325 --> 00:02:40,784
και μετά, ξέρεις,
βάλ' το σε πτήση,

51
00:02:40,785 --> 00:02:41,828
είναι κάπως μαγικό.

52
00:02:44,497 --> 00:02:46,832
Το συνεχές φτερό έχει σχεδιαστεί

53
00:02:46,833 --> 00:02:48,334
όχι για
αυτό που κρατούν τα δύο σώματά του,

54
00:02:48,335 --> 00:02:51,336
αλλά για το μεταξύ.

55
00:02:51,337 --> 00:02:55,174
Το Roc πήρε το όνομά του
ένα μυθολογικό πουλί που πετάει,

56
00:02:55,175 --> 00:02:58,844
και ήταν γνωστό για
κουβαλώντας ελέφαντες.

57
00:02:58,845 --> 00:03:02,389
Και έτσι, αυτό είναι πολύ ανάλογο
τι ακριβώς είναι το Roc:

58
00:03:02,390 --> 00:03:04,933
βασικά κουβαλώντας πολύ μεγάλο,
βαριά αντικείμενα,

59
00:03:04,934 --> 00:03:06,393
που είναι ακριβώς ο σκοπός του,

60
00:03:06,394 --> 00:03:08,187
και γιατί είναι έτσι
ένα μοναδικό αεροσκάφος.

61
00:03:08,188 --> 00:03:10,648
Σαν μαμά νυχτερίδα
μεταφέρει τα κουτάβια του εν πτήσει,

62
00:03:10,649 --> 00:03:12,650
το Roc μεταφέρει οχήματα
στον αέρα

63
00:03:12,651 --> 00:03:14,818
από την κάτω πλευρά
της τεράστιας πτέρυγας του,

64
00:03:14,819 --> 00:03:16,862
φωλιασμένο ανάμεσα στους δύο πυθμένες του.

65
00:03:16,863 --> 00:03:18,572
Και το Roc είναι ικανό

66
00:03:18,573 --> 00:03:22,326
της ανύψωσης
απίστευτα βαρύ φορτίο.

67
00:03:22,327 --> 00:03:24,870
Φανταστείτε έναν πύραυλο 500.000 λιβρών

68
00:03:24,871 --> 00:03:27,831
δεμένο κάτω από το
κεντρική πτέρυγα αυτού του αεροσκάφους,

69
00:03:27,832 --> 00:03:31,210
ρίχνοντάς το στα 35.000 πόδια,

70
00:03:31,211 --> 00:03:32,837
εκτοξεύοντας αυτόν τον πύραυλο
και μεταφέροντάς το σε τροχιά.

71
00:03:35,048 --> 00:03:36,256
Πύραυλοι Booster

72
00:03:36,257 --> 00:03:38,884
όπως ο Άτλαντας ή το Γεράκι

73
00:03:38,885 --> 00:03:40,969
που εκτοξεύουν δορυφόρους
σε τροχιά

74
00:03:40,970 --> 00:03:43,514
χρησιμοποιούν απίστευτες ποσότητες ενέργειας
για να ξεφύγει από τη βαρύτητα της Γης.

75
00:03:43,515 --> 00:03:46,351
Συνήθως, περισσότερο από το 90% των
το συνολικό βάρος ενός πυραύλου είναι καύσιμο.

76
00:03:48,687 --> 00:03:51,146
Το διαστημικό λεωφορείο
ήταν ακόμη μεγαλύτερο βάρος,

77
00:03:51,147 --> 00:03:53,273
απαιτώντας ακόμη μεγαλύτερους ενισχυτές.

78
00:03:53,274 --> 00:03:55,651
Όλες αυτές οι αποστολές
έπρεπε να πραγματοποιηθεί

79
00:03:55,652 --> 00:03:58,445
σε τεράστιες τοποθεσίες εκτόξευσης,
όπως το ακρωτήριο Κανάβεραλ

80
00:03:58,446 --> 00:03:59,989
και το Διαστημικό Κέντρο Κένεντι.

81
00:03:59,990 --> 00:04:02,950
Εκεί είναι που
το Roc είναι διαφορετικό.

82
00:04:02,951 --> 00:04:06,328
Έχει ξανασκεφτεί την ιδέα
της εκτόξευσης πυραύλου.

83
00:04:06,329 --> 00:04:08,872
Πύραυλοι στο σημείο εκτόξευσης
είναι τυπικά περιορισμένες

84
00:04:08,873 --> 00:04:11,291
σε αυτή τη γεωγραφική θέση.

85
00:04:11,292 --> 00:04:13,252
Έτσι, έχουν κολλήσει σε αυτό το μαξιλάρι
ή αυτός ο χώρος,

86
00:04:13,253 --> 00:04:14,712
όπου έχουν
να απογειωθεί από.

87
00:04:14,713 --> 00:04:18,882
Μια πλατφόρμα εκτόξευσης αέρα όπως το Roc
είναι μοναδικό,

88
00:04:18,883 --> 00:04:21,385
γιατί μπορούμε να απογειωθούμε από
εδώ στο Μοχάβε σήμερα το πρωί,

89
00:04:21,386 --> 00:04:24,972
αλλά μπορούσαμε να βγούμε
σε οποιαδήποτε τοποθεσία

90
00:04:24,973 --> 00:04:26,557
και ρίξει ένα πολύ μεγάλο ωφέλιμο φορτίο
ή ένας πολύ μεγάλος πύραυλος.

91
00:04:26,558 --> 00:04:28,934
Το Roc μπορεί να στρίψει αποτελεσματικά
οποιαδήποτε άσφαλτο

92
00:04:28,935 --> 00:04:30,352
σε ένα σημείο εκτόξευσης λεωφορείου.

93
00:04:30,353 --> 00:04:32,771
Δεν χρειάζεται η NASA.

94
00:04:32,772 --> 00:04:35,065
Αρκεί να έχεις
ένας αρκετά μεγάλος διάδρομος,

95
00:04:35,066 --> 00:04:38,110
το Roc μπορεί να κάνει το πράγμα του και
εκτόξευση πυραύλων από οπουδήποτε.

96
00:04:38,111 --> 00:04:40,321
Η ομάδα των μηχανικών,

97
00:04:40,322 --> 00:04:43,407
πιλότοι δοκιμής και πλήρωμα
στο Stratolaunch

98
00:04:43,408 --> 00:04:46,160
πιέζουν συνεχώς
τα όρια της αεροπορίας.

99
00:04:46,161 --> 00:04:48,328
Ήταν έτσι
από την αρχή.

100
00:04:48,329 --> 00:04:50,706
Φαντάστηκαν εντελώς ξανά
αεροσκάφη.

101
00:04:50,707 --> 00:04:52,666
Ένα αεροπλάνο με δύο σώματα
που θα μεταφέρει πυραύλους

102
00:04:52,667 --> 00:04:54,835
στην άκρη του διαστήματος

103
00:04:54,836 --> 00:04:59,298
συνελήφθη το 2010
σαν ένα σκίτσο σε μια χαρτοπετσέτα.

104
00:04:59,299 --> 00:05:01,717
Αρχικά, σχεδιάστηκε το Roc

105
00:05:01,718 --> 00:05:04,803
να μεταφέρει μεγάλα ωφέλιμα φορτία
και δορυφόροι σε τροχιά,

106
00:05:04,804 --> 00:05:08,015
αλλά αυτό εξελίχθηκε στην πτήση
δοκιμές υπερηχητικών οχημάτων,

107
00:05:08,016 --> 00:05:10,310
ξεκινώντας ένα ταξίδι οκτώ ετών
στη στρατόσφαιρα.

108
00:05:14,648 --> 00:05:17,107
Χτίζοντας ένα από τα μεγαλύτερα
αεροσκάφη στον κόσμο

109
00:05:17,108 --> 00:05:20,694
σήμαινε ότι χρειάζονταν
ένα πραγματικά μεγάλο υπόστεγο.

110
00:05:20,695 --> 00:05:23,530
Το αποτέλεσμα ήταν το
Εγκατάσταση 30.000 τετραγωνικών μέτρων

111
00:05:23,531 --> 00:05:26,116
στο Μοχάβε
Αεροπορικό και Διαστημικό Λιμάνι.

112
00:05:26,117 --> 00:05:28,118
Τα πράγματα κινήθηκαν γρήγορα,

113
00:05:28,119 --> 00:05:30,579
με κατασκευή
ξεκινά το 2011.

114
00:05:30,580 --> 00:05:33,290
Με τη χρήση αεροσκαφών που περισσεύουν
και ανταλλακτικά εκτός ραφιού

115
00:05:33,291 --> 00:05:35,250
όποτε είναι δυνατόν,

116
00:05:35,251 --> 00:05:37,669
μπόρεσαν να επισπεύσουν
η διαδικασία,

117
00:05:37,670 --> 00:05:41,090
γιατί θα μπορούσαν να σχεδιάζουν
και χτίζοντας καθώς προχωρούσαν.

118
00:05:41,091 --> 00:05:43,634
Σχεδιασμός και κατασκευή
έγιναν παράλληλα.

119
00:05:43,635 --> 00:05:45,636
Δεν έπρεπε να ξεκινήσουν
από την αρχή.

120
00:05:45,637 --> 00:05:47,930
Όλα τα κότσια
και τα εξαρτήματα μέσα

121
00:05:47,931 --> 00:05:50,307
που κάνουν το αεροσκάφος να λειτουργεί,

122
00:05:50,308 --> 00:05:54,728
όλα ελήφθησαν από
δύο υπάρχοντα αεροσκάφη 747.

123
00:05:54,729 --> 00:05:57,606
Πήραμε
όλα αυτά τα 747 εξαρτήματα,

124
00:05:57,607 --> 00:05:59,984
τα ζωντανά, αναπνευστικά συστήματα.

125
00:05:59,985 --> 00:06:03,445
Τα σχεδιάσαμε
αυτή η νέα δομή αεροπλάνου,

126
00:06:03,446 --> 00:06:04,823
και φτιάξαμε το αεροσκάφος
ζωντανέψτε εδώ στο Μοχάβε.

127
00:06:06,992 --> 00:06:09,326
Το αεροσκάφος Roc σχεδιάστηκε

128
00:06:09,327 --> 00:06:12,496
με δύο ατράκτους
απλωμένα μακριά.

129
00:06:12,497 --> 00:06:15,666
Επιτρέπει έναν πολύ μεγάλο χώρο,
τέτοια που

130
00:06:15,667 --> 00:06:18,961
μπορούμε να μεταφέρουμε αυτά τα ωφέλιμα φορτία
έως 500.000 λίρες.

131
00:06:18,962 --> 00:06:20,546
Έτσι, φαίνονται πανομοιότυπα.

132
00:06:20,547 --> 00:06:22,715
Μόνο ο σωστός έχει
ένα πιλοτήριο.

133
00:06:22,716 --> 00:06:24,925
Διατηρείται σε μεγάλο βαθμό
από ένα από τα διαλυμένα 747.

134
00:06:24,926 --> 00:06:27,803
Έχετε κομμάτια όπως
τα γκάζια, το πεντάλ του ποδιού,

135
00:06:27,804 --> 00:06:29,596
ακόμη και μερικά από τα παλιά
αναλογικές οθόνες.

136
00:06:29,597 --> 00:06:31,765
Είναι λίγο περίεργο,

137
00:06:31,766 --> 00:06:33,684
αλλά έχοντας δίδυμα σώματα
παρέχει ισορροπία και σταθερότητα

138
00:06:33,685 --> 00:06:35,686
για αυτό το πολύ μεγάλο άνοιγμα φτερών.

139
00:06:35,687 --> 00:06:37,271
Τα στοιχεία κληρονομιάς παντρεύτηκαν

140
00:06:37,272 --> 00:06:39,314
σε υπερσύγχρονα.

141
00:06:39,315 --> 00:06:41,525
Είναι το τζάμπο τζετ, αναγεννημένο.

142
00:06:41,526 --> 00:06:43,736
Η δομή του αεροπλάνου,

143
00:06:43,737 --> 00:06:46,780
τα κόκαλα που το κρατούν
όλα μαζί, έπρεπε να είναι καινούργια.

144
00:06:46,781 --> 00:06:48,991
Και είναι φτιαγμένο από
μερικά από τα μεγαλύτερα

145
00:06:48,992 --> 00:06:51,869
σύνθετα εξαρτήματα που κατασκευάστηκαν ποτέ
στον κόσμο,

146
00:06:51,870 --> 00:06:55,539
και έγιναν στο χέρι
από κατασκευαστές επί τόπου.

147
00:06:55,540 --> 00:06:58,459
Αυτό είναι ένα αεροσκάφος
που σχηματίζεται από μια άγρια φαντασία

148
00:06:58,460 --> 00:07:02,755
να μεταφέρει δύο ατράκτους, τόνους
καυσίμων και έξι κινητήρες τζετ,

149
00:07:02,756 --> 00:07:04,256
για να μην πω
το άλλο αεροσκάφος

150
00:07:04,257 --> 00:07:06,091
ή ρουκέτα που θα μετέφερε.

151
00:07:06,092 --> 00:07:08,260
Έπρεπε να είναι δυνατό
μόνο για να κατέβω από το έδαφος.

152
00:07:08,261 --> 00:07:10,220
Είναι μια αρκετά τολμηρή ιδέα.

153
00:07:10,221 --> 00:07:12,556
Κανείς άλλος δεν έχει προσπαθήσει να χτίσει

154
00:07:12,557 --> 00:07:14,391
ένα αεροσκάφος όπως αυτό πριν

155
00:07:14,392 --> 00:07:16,435
μόνο λόγω
το καθαρό εγχείρημα.

156
00:07:16,436 --> 00:07:18,645
Έρχεται ένα σημείο
σε κάθε πρόγραμμα δοκιμής

157
00:07:18,646 --> 00:07:22,149
όπου κάνεις
όλες οι εργασίες σχεδιασμού,

158
00:07:22,150 --> 00:07:24,026
και κάνεις όλη σου τη δουλειά
στον υπολογιστή

159
00:07:24,027 --> 00:07:26,862
και τα κάνεις όλα
τις δοκιμές εδάφους στον κόσμο.

160
00:07:26,863 --> 00:07:29,782
Αλλά έρχεται εκείνη η μέρα που εσύ
απλά-- Απλώς πρέπει να πας να πετάξεις.

161
00:07:29,783 --> 00:07:32,910
Και κάπως έτσι, ήρθε εκείνη η μέρα
13 Απριλίου 2019.

162
00:07:32,911 --> 00:07:35,746
Ήταν μια τεράστια μέρα.

163
00:07:35,747 --> 00:07:38,123
Βγήκαμε όλοι έξω

164
00:07:38,124 --> 00:07:41,502
και είδα μια καταπληκτική στιγμή:

165
00:07:41,503 --> 00:07:43,045
το μεγαλύτερο αεροσκάφος του κόσμου
απογείωση

166
00:07:43,046 --> 00:07:43,588
από το λιμάνι Mojave Air and Space.

167
00:07:50,512 --> 00:07:53,180
Το Roc έχει βαθμολογία
για μέγιστο βάρος απογείωσης

168
00:07:53,181 --> 00:07:56,225
περίπου 600 τόνων.

169
00:07:56,226 --> 00:07:58,310
Να πάρει τόσο βάρος
στον αέρα

170
00:07:58,311 --> 00:08:00,688
απαιτεί πολλούς κινητήρες.

171
00:08:00,689 --> 00:08:03,440
Ο Roc δεν έχει ούτε ένα, ούτε δύο,

172
00:08:03,441 --> 00:08:06,527
αλλά έξι κινητήρες.

173
00:08:06,528 --> 00:08:09,697
Δεν μπορούμε να μετακινήσουμε το αεροσκάφος
χωρίς τους κινητήρες,

174
00:08:09,698 --> 00:08:11,365
οπότε πήραμε τρεις σε κάθε πτέρυγα.

175
00:08:11,366 --> 00:08:14,243
Αυτά είναι
Οι Pratt and Whitney 4056s μας.

176
00:08:14,244 --> 00:08:16,286
Βάλτε μεγάλη ώθηση.

177
00:08:16,287 --> 00:08:18,330
Χρειαζόμαστε πολλή ώθηση
να σηκώσει αυτό το αεροπλάνο.

178
00:08:18,331 --> 00:08:21,500
Αυτή είναι η μεγαλύτερη ώθηση από οποιαδήποτε άλλη
αεροσκάφος έχει ποτέ πετάξει με.

179
00:08:21,501 --> 00:08:24,086
Έχει 56.000 λίρες
της ώθησης

180
00:08:24,087 --> 00:08:25,879
από καθέναν από αυτούς τους έξι κινητήρες.

181
00:08:25,880 --> 00:08:27,715
Επειδή το αεροσκάφος,

182
00:08:27,716 --> 00:08:30,676
που αποτελείται από δύο αεροπλάνα,
είναι τόσο βαρύ,

183
00:08:30,677 --> 00:08:33,387
η ώθηση που προέρχεται από
έξι κινητήρες του ταυτόχρονα

184
00:08:33,388 --> 00:08:36,181
είναι απαραίτητη.

185
00:08:36,182 --> 00:08:38,642
Όταν κλωτσάς και στα έξι
κινητήρες, είναι αρκετά γρήγορο.

186
00:08:38,643 --> 00:08:41,020
Σου δίνει λίγο
μια κλωτσιά στο παντελόνι,

187
00:08:41,021 --> 00:08:42,563
και μετά αρχίζει να αναπηδά
παντού.

188
00:08:42,564 --> 00:08:44,648
Αρχίζει να γίνεται πολύ δυναμικό.

189
00:08:44,649 --> 00:08:47,276
Σκεφτείτε το σαν να το παρατάτε
ένα φουσκωμένο μπαλόνι.

190
00:08:47,277 --> 00:08:49,695
Ο αέρας βγαίνει ορμητικά από την πλάτη

191
00:08:49,696 --> 00:08:52,239
προκαλεί το μπαλόνι
να προχωρήσουμε μπροστά.

192
00:08:52,240 --> 00:08:54,450
Όσο πιο βαρύ είναι το αεροσκάφος,
τόσο περισσότερη ώθηση χρειάζεται

193
00:08:54,451 --> 00:08:57,036
να ξεπεράσει το βάρος του και να σέρνει.

194
00:08:57,037 --> 00:09:00,914
Το αστραφτερό εξωτερικό
του αεροπλάνου μπορεί να είναι αρκετά καινούργιο,

195
00:09:00,915 --> 00:09:03,959
αλλά οι ίδιοι οι κινητήρες
έχουν τη δεύτερη ευκαιρία τους.

196
00:09:03,960 --> 00:09:05,669
Είναι λίγο
παλιούς κινητήρες,

197
00:09:05,670 --> 00:09:08,172
έτσι έχουν αυτοί οι κινητήρες
πολλές ώρες πάνω τους.

198
00:09:08,173 --> 00:09:09,632
Αλλά ναι. Ακόμα δουλεύουν
πολύ καλά για εμάς.

199
00:09:12,052 --> 00:09:13,677
Αυτοί οι τζάμπο κτηνίατροι

200
00:09:13,678 --> 00:09:15,304
δεν είναι έτοιμοι για
το διαλυτήριο ακόμα,

201
00:09:15,305 --> 00:09:17,973
αλλά απαιτούν περισσότερη επιθεώρηση

202
00:09:17,974 --> 00:09:20,225
για να βεβαιωθείτε ότι είναι έτοιμοι
για απογείωση.

203
00:09:20,226 --> 00:09:21,643
Επιθεώρηση κινητήρα

204
00:09:21,644 --> 00:09:23,896
ένα από τα πρώτα και τελευταία πράγματα
κάνουμε.

205
00:09:23,897 --> 00:09:25,814
Κάνοντας συνεχώς δουλειά
σε αυτά τα παιδιά. Φροντίζοντας

206
00:09:25,815 --> 00:09:27,900
όλα φαίνονται καλά. Κατασκευή
σίγουρα όλα πάνε καλά.

207
00:09:27,901 --> 00:09:30,694
Κάνουμε συντήρηση σε αυτά
συνεχώς.

208
00:09:30,695 --> 00:09:32,112
Δεν είναι μόνο οι κινητήρες

209
00:09:32,113 --> 00:09:34,531
που ελέγχονται σχολαστικά.

210
00:09:34,532 --> 00:09:36,116
Κάθε εκατοστό του αεροσκάφους
επιθεωρείται

211
00:09:36,117 --> 00:09:38,827
για να διασφαλιστεί η επιτυχημένη εκτόξευση.

212
00:09:38,828 --> 00:09:40,871
Θα αρχίσουμε να κάνουμε
οι έλεγχοι ενεργοποίησης.

213
00:09:40,872 --> 00:09:44,541
Πρωτίστως,
μετακινούμε τους άξονες των αεροσκαφών.

214
00:09:44,542 --> 00:09:46,627
Βεβαιωθείτε ότι οι δρομείς,
τα αεροπλάνα, τα ασανσέρ

215
00:09:46,628 --> 00:09:48,379
όλα κινούνται
με τον τρόπο που υποτίθεται ότι κάνουν.

216
00:09:48,380 --> 00:09:51,090
Συστήματα πτήσης
η πίεση φαίνεται καλή.

217
00:09:51,091 --> 00:09:53,092
Μέχρι να τελειώσουμε με
τις δοκιμές μας,

218
00:09:53,093 --> 00:09:57,763
θα ελέγξουμε και τα 14 πτερύγια,
και τα 12 αεροπλάνα

219
00:09:57,764 --> 00:10:00,849
με τέσσερα ασανσέρ,
τέσσερις δρομείς, 24 φρένα.

220
00:10:00,850 --> 00:10:03,102
Και τα έχουμε ελέγξει όλα αυτά

221
00:10:03,103 --> 00:10:04,562
για να είμαστε έτοιμοι να πετάξουμε
αύριο.

222
00:10:09,943 --> 00:10:11,568
Το Roc σχεδιάστηκε για να γεφυρώνει

223
00:10:11,569 --> 00:10:13,362
το χάσμα βαρύτητας μεταξύ
το έδαφος και ο χώρος,

224
00:10:13,363 --> 00:10:15,239
παρέχοντας ένα σημείο εκκίνησης
στην τροχιά της γης.

225
00:10:15,240 --> 00:10:17,783
Τώρα, έχει νέο επιβάτη:

226
00:10:17,784 --> 00:10:20,994
μια μηχανή που δεν έχει σχεδιαστεί
για χώρο,

227
00:10:20,995 --> 00:10:23,956
αλλά για ταχύτητες
που κάποτε ήταν αδιανόητα

228
00:10:23,957 --> 00:10:26,041
στην ατμόσφαιρα της Γης.
Ξεχάστε το υπερηχητικό.

229
00:10:26,042 --> 00:10:28,919
Αυτά είναι υπερηχητικά.

230
00:10:28,920 --> 00:10:30,504
Τα υπερηχητικά οχήματα μπορούν να ταξιδέψουν

231
00:10:30,505 --> 00:10:33,549
με ταχύτητα μεγαλύτερη από
5 Μαχ.

232
00:10:33,550 --> 00:10:36,218
Πέντε φορές δηλαδή
την ταχύτητα του ήχου.

233
00:10:36,219 --> 00:10:39,638
Μπορεί να φέρει επανάσταση στον στρατό
και αστική μεταφορά

234
00:10:39,639 --> 00:10:43,142
παρέχοντας πρωτοφανή ταχύτητα
και ευελιξία.

235
00:10:43,143 --> 00:10:45,978
Είναι απίστευτα γρήγορο.

236
00:10:45,979 --> 00:10:49,106
Ένα ταξίδι από τη Νέα Υόρκη
στο Λος Άντζελες στις 5 Μαχ;

237
00:10:49,107 --> 00:10:51,316
Αυτό θα σου έπαιρνε 30,
ίσως 40 λεπτά.

238
00:10:51,317 --> 00:10:53,193
Για το Stratolaunch,

239
00:10:53,194 --> 00:10:55,821
αυτό σήμαινε δημιουργία
τα δικά τους υπερηχητικά οχήματα.

240
00:10:55,822 --> 00:10:59,825
Το 2016 70 μηχανικοί

241
00:10:59,826 --> 00:11:03,245
μόχθησε τέσσερα χρόνια για να σχεδιάσει
το πρώτο λειτουργικό μοντέλο:

242
00:11:03,246 --> 00:11:05,956
ο πύραυλος Talon-A.

243
00:11:05,957 --> 00:11:08,500
Η ομάδα Stratolaunch
χρησιμοποιεί το Talon

244
00:11:08,501 --> 00:11:10,627
να διεξάγουν
πειράματα υψηλής ταχύτητας

245
00:11:10,628 --> 00:11:12,963
και για τους δύο στρατιωτικούς
και εμπορικές εφαρμογές.

246
00:11:12,964 --> 00:11:15,632
Δοκιμάζεται
για να δεις πως αντέχει

247
00:11:15,633 --> 00:11:18,010
για απέραντη παραγωγή θερμότητας,
υπερηχητική πτήση,

248
00:11:18,011 --> 00:11:21,096
καθώς και δοκιμές για προχωρημένους
αισθητήρες, όργανα

249
00:11:21,097 --> 00:11:24,141
και καθοδήγηση
και συστήματα πλοήγησης.

250
00:11:24,142 --> 00:11:27,561
Έτσι, το Talon-A είναι επαναχρησιμοποιήσιμο
υπερηχητικό κρεβάτι δοκιμής.

251
00:11:27,562 --> 00:11:29,938
Είναι πλήρως αυτόνομο
και μη επανδρωμένα.

252
00:11:29,939 --> 00:11:33,817
Έτσι, το Talon είναι προφορτωμένο
με τροχιά πριν από την πτήση,

253
00:11:33,818 --> 00:11:37,529
και χρησιμοποιείται για να πετάξει διάφορα
ωφέλιμα φορτία και τεχνολογίες.

254
00:11:37,530 --> 00:11:40,991
Συνήθως, οι πύραυλοι είναι αναλώσιμοι
οχήματα που δεν επιστρέφουν.

255
00:11:40,992 --> 00:11:43,077
Όλοι έχουμε δει πυραύλους
που εκρήγνυνται,

256
00:11:43,078 --> 00:11:45,871
καούν στο διάστημα
ή συντριβή στον ωκεανό.

257
00:11:45,872 --> 00:11:48,749
Αλλά αυτό που είναι εκπληκτικό είναι
το Talon-A σχεδιάστηκε ως

258
00:11:48,750 --> 00:11:51,710
ένας επαναχρησιμοποιούμενος πύραυλος που μπορεί
πετάω αποστολή μετά από αποστολή

259
00:11:51,711 --> 00:11:53,587
και προσγειωθείτε ξανά με ασφάλεια
ένας διάδρομος προσγείωσης.

260
00:11:53,588 --> 00:11:55,131
ΑΝΘΡΩΠΟΣ
Έτοιμοι; Τώρα.

261
00:11:57,342 --> 00:11:59,176
Το Talon-A είναι το αποτέλεσμα

262
00:11:59,177 --> 00:12:01,678
της επιθυμίας της ανθρωπότητας

263
00:12:01,679 --> 00:12:03,180
να είναι το πιο γρήγορο πράγμα
στον πλανήτη.

264
00:12:03,181 --> 00:12:07,017
Αλλά ακόμα και αυτό το υπερηχητικό όχημα
χρειάζεται ώθηση.

265
00:12:07,018 --> 00:12:09,561
Το Talon-A δεν μπορεί να απογειωθεί
κατευθείαν από το έδαφος.

266
00:12:09,562 --> 00:12:12,564
Δυνατότητα εκτόξευσης αέρα
είναι αρκετά απλό.

267
00:12:12,565 --> 00:12:14,024
Βασικά παίρνεις
ένα αεροσκάφος,

268
00:12:14,025 --> 00:12:15,984
και παίρνετε άλλο αεροσκάφος

269
00:12:15,985 --> 00:12:18,570
και τα τοποθετείτε
ο ένας τον άλλον.

270
00:12:18,571 --> 00:12:20,531
Απογειώνεσαι από
ένας συμβατικός διάδρομος προσγείωσης

271
00:12:20,532 --> 00:12:22,950
και σηκώνεσαι
ένα ύψος πτήσης.

272
00:12:22,951 --> 00:12:25,412
Και ρίχνεις αυτό το άλλο αεροσκάφος
έξω από το αεροσκάφος Roc.

273
00:12:29,749 --> 00:12:30,833
Το Roc έχει έναν μοναδικό τρόπο

274
00:12:30,834 --> 00:12:34,086
του πολύτιμου φορτίου του.

275
00:12:34,087 --> 00:12:37,089
Αυτή τη στιγμή, βρισκόμαστε κάτω από το
πτέρυγα της πλατφόρμας εκτόξευσης Roc,

276
00:12:37,090 --> 00:12:40,384
και δεξιά από εμένα
είναι το σύστημα πυλώνων μας.

277
00:12:40,385 --> 00:12:42,511
Χρησιμοποιείται το σύστημα πυλώνων
για σύνδεση

278
00:12:42,512 --> 00:12:45,931
το όχημα Talon-A
με το Roc,

279
00:12:45,932 --> 00:12:48,642
και είναι αυτό που μας επιτρέπει
να χωρίσει με ασφάλεια

280
00:12:48,643 --> 00:12:49,686
όταν βρισκόμαστε σε μεγάλα υψόμετρα.

281
00:12:52,772 --> 00:12:54,398
Ο πυλώνας είναι α
εξειδικευμένη δομή τοποθέτησης

282
00:12:54,399 --> 00:12:55,983
βρίσκεται στην κεντρική πτέρυγα,

283
00:12:55,984 --> 00:12:58,110
και είναι που
τα υπερηχητικά οχήματα

284
00:12:58,111 --> 00:12:59,486
συνδέονται με το Roc.

285
00:12:59,487 --> 00:13:03,115
Ο πυλώνας έχει τη δική του μίνι πτέρυγα

286
00:13:03,116 --> 00:13:05,576
2,1 μέτρα κάτω
το κάτω μέρος της κύριας πτέρυγας.

287
00:13:05,577 --> 00:13:07,494
Αυτό κρατάει τον πύραυλο
σε απόσταση ασφαλείας

288
00:13:07,495 --> 00:13:09,747
όταν έρθει η ώρα να ξεκινήσει.

289
00:13:09,748 --> 00:13:11,915
Ο πυλώνας έχει
μια σειρά από βαρούλκα

290
00:13:11,916 --> 00:13:13,792
να φορτώσει το υπερηχητικό όχημα

291
00:13:13,793 --> 00:13:17,004
στην πλατφόρμα του
από το έδαφος.

292
00:13:17,005 --> 00:13:19,048
Το Talon είναι βασικά
κάνοντας μια βόλτα

293
00:13:19,049 --> 00:13:20,424
στο πιο κουλ αεροπλάνο
στον κόσμο.

294
00:13:20,425 --> 00:13:22,052
Αυτό είναι το Roc
χτίστηκε για να κάνει.

295
00:13:24,220 --> 00:13:25,888
Κάποτε τα βαρούλκα σηκώνουν το Talon

296
00:13:25,889 --> 00:13:27,890
κάτω από το φτερό του Roc,

297
00:13:27,891 --> 00:13:29,975
το όχημα είναι προσαρτημένο
στον πυλώνα

298
00:13:29,976 --> 00:13:31,727
σε τρία διαφορετικά σημεία
από μια σειρά από

299
00:13:31,728 --> 00:13:34,813
εκρηκτικά μπουλόνια από κράμα μετάλλων.

300
00:13:34,814 --> 00:13:37,983
Μετά την απογείωση, όταν το Roc
έχει φτάσει τα 35.000 πόδια,

301
00:13:37,984 --> 00:13:40,569
ο μηχανικός πτήσης ενεργοποιεί
η έκρηξη.

302
00:13:40,570 --> 00:13:43,322
Το εκρηκτικό μέσα στα μπουλόνια
αναφλέγεται καθαρά,

303
00:13:43,323 --> 00:13:46,533
σπάζοντας τη σύνδεση
μεταξύ του Talon και του πυλώνα.

304
00:13:46,534 --> 00:13:48,327
Μόλις πέσει το Talon
από το Roc,

305
00:13:48,328 --> 00:13:49,662
τον ενισχυτή πυραύλων του

306
00:13:49,663 --> 00:13:51,038
το πυροβολεί απέναντι
η στρατόσφαιρα.

307
00:13:51,039 --> 00:13:53,123
Και όταν ολοκληρωθεί
η πτήση του,

308
00:13:53,124 --> 00:13:56,210
λειτουργεί ένα σύστημα πλοήγησης
με κύριο έλεγχο

309
00:13:56,211 --> 00:13:58,337
καθοδηγεί το Talon πίσω
στη γη για την προσγείωσή του.

310
00:13:58,338 --> 00:14:00,214
Το Talon είναι η λάμψη,

311
00:14:00,215 --> 00:14:02,424
αλλά ο πραγματικός MVP της αποστολής
είναι το Roc,

312
00:14:02,425 --> 00:14:03,301
καθιστώντας όλα αυτά δυνατά.

313
00:14:12,852 --> 00:14:15,270
Σήμερα, το Ροκ
εκτελεί δοκιμαστική πτήση

314
00:14:15,271 --> 00:14:18,232
για να το ετοιμάσω για το επόμενο
αποστολή εκτόξευσης πυραύλων.

315
00:14:18,233 --> 00:14:20,192
Αυτό το αεροπλάνο
πρόκειται να κάνει κάτι

316
00:14:20,193 --> 00:14:23,153
ότι δεν έχει κάνει
στην ιστορία της ύπαρξής του.

317
00:14:23,154 --> 00:14:25,072
Θα κάνει ένα πάτημα
για πρώτη φορά.

318
00:14:25,073 --> 00:14:27,366
Θα είναι συναρπαστικό.
Όλοι είναι ενθουσιασμένοι να κάνουν

319
00:14:27,367 --> 00:14:28,909
οτιδήποτε με αυτό το αεροπλάνο
για πρώτη φορά.

320
00:14:28,910 --> 00:14:31,370
Ένα άγγιγμα και πάει
είναι ένας εκπαιδευτικός ελιγμός

321
00:14:31,371 --> 00:14:34,123
όπου προσγειώνεται ένας πιλότος
αεροσκάφος σε διάδρομο προσγείωσης,

322
00:14:34,124 --> 00:14:36,500
και μετά αμέσως
απογειώνεται ξανά

323
00:14:36,501 --> 00:14:38,502
χωρίς να σταματήσει
ή βγαίνοντας από τον διάδρομο.

324
00:14:38,503 --> 00:14:40,921
Το touch-and-goes είναι απαραίτητο.

325
00:14:40,922 --> 00:14:43,215
Τι επιτρέπει στον πιλότο να κάνει

326
00:14:43,216 --> 00:14:46,260
είναι η πρακτική τα δύο πιο
κρίσιμα μέρη μιας πτήσης:

327
00:14:46,261 --> 00:14:48,804
απογείωση και προσγείωση.

328
00:14:48,805 --> 00:14:52,016
Αυτό πρόκειται να γίνει
η μοναδική της 25η πτήση.

329
00:14:52,017 --> 00:14:53,892
Εξακολουθούμε να εξελισσόμαστε
το αεροπλάνο.

330
00:14:53,893 --> 00:14:56,186
Οπότε, είναι ωραίο να το κάνεις
για πρώτη φορά

331
00:14:56,187 --> 00:14:57,855
και πραγματικά νιώθω σαν
είσαι μέρος του

332
00:14:57,856 --> 00:14:59,690
την ανάπτυξη του αεροπλάνου.

333
00:14:59,691 --> 00:15:02,276
Με μόνο 25 πτήσεις

334
00:15:02,277 --> 00:15:03,986
κάτω από αυτό το μεγάλο φτερό,

335
00:15:03,987 --> 00:15:07,197
δεν υπάρχει τέτοιο πράγμα
ως ρουτίνα.

336
00:15:07,198 --> 00:15:10,951
Κάθε αποστολή αντιμετωπίζεται σαν
το πρώτο.

337
00:15:10,952 --> 00:15:13,203
Κάθε στοιχείο ελέγχεται
και διπλοελεγμένο.

338
00:15:13,204 --> 00:15:14,496
Λοιπόν, έλεγχος πριν από την πτήση, ξέρετε,

339
00:15:14,497 --> 00:15:16,832
κάνουμε πολύ ενδελεχή δουλειά.

340
00:15:16,833 --> 00:15:19,084
Υπάρχουν πολλά να ελέγξετε
σε αυτό το γιγάντιο αεροπλάνο.

341
00:15:19,085 --> 00:15:23,380
Γενική συνολική ακεραιότητα,
ελαστικά, συνολικό σέρβις.

342
00:15:23,381 --> 00:15:26,091
Απλώς το κοιτάζω
ως ένα είδος τελικού ελέγχου.

343
00:15:26,092 --> 00:15:29,386
Έλεγχος πριν από την πτήση
δεν είναι μόνο για το αεροπλάνο.

344
00:15:29,387 --> 00:15:32,431
Ελέγχεται και η άσφαλτος.

345
00:15:32,432 --> 00:15:35,309
Κάτι τόσο μικρό όσο
μια αδέσποτη βίδα στον διάδρομο

346
00:15:35,310 --> 00:15:38,270
θα μπορούσε να είναι καταστροφική.

347
00:15:38,271 --> 00:15:40,314
Κάνουμε μια βόλτα FOD.

348
00:15:40,315 --> 00:15:42,441
Απλώς μαζεύουμε
οποιοδήποτε από τα συντρίμμια στο μαξιλάρι

349
00:15:42,442 --> 00:15:45,694
που θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα,
κολλήσει σε λάστιχα και άλλα.

350
00:15:45,695 --> 00:15:49,239
Πρόληψη FOD
μεγάλη υπόθεση στην αεροπορία.

351
00:15:49,240 --> 00:15:52,451
Το F-O-D είναι συντομογραφία
«συντρίμμια ξένου αντικειμένου».

352
00:15:52,452 --> 00:15:55,537
Ο περίπατος FOD είναι μια διαδικασία ασφαλείας
όπου πλήρωμα εδάφους

353
00:15:55,538 --> 00:15:57,164
βρείτε και αφαιρέστε τυχόν αντικείμενα

354
00:15:57,165 --> 00:15:58,874
αυτό μπορεί να είναι επικίνδυνο
προς το αεροσκάφος.

355
00:15:58,875 --> 00:16:02,002
Ακόμα και το πιο μικρό αντικείμενο
ή συντρίμμια στην άσφαλτο

356
00:16:02,003 --> 00:16:04,880
θα μπορούσε να είναι καταστροφική
για την αποστολή.

357
00:16:04,881 --> 00:16:08,967
το 2000,
ένα κομμάτι μπάζα στην άσφαλτο

358
00:16:08,968 --> 00:16:11,345
τρύπησε ένα ελαστικό
στο Concorde της Air France.

359
00:16:11,346 --> 00:16:15,682
Μετά την απογείωση, κομμάτια από
εκείνο το ελαστικό χτύπησε το ρεζερβουάρ καυσίμου,

360
00:16:15,683 --> 00:16:17,559
με αποτέλεσμα την πυρκαγιά
και το αεροπλάνο να πέφτει,

361
00:16:17,560 --> 00:16:20,771
σκοτώνοντας και τους 109 επιβαίνοντες.

362
00:16:20,772 --> 00:16:23,983
Γι' αυτό ελέγχει το FOD
είναι τόσο ζωτικής σημασίας.

363
00:16:23,984 --> 00:16:25,442
Το διασφαλίζουν
αυτό το μοναδικό στο είδος του αεροσκάφος

364
00:16:25,443 --> 00:16:28,612
μεταφέρεται με ασφάλεια στον αέρα.

365
00:16:28,613 --> 00:16:31,323
Ψάχνω για οποιοδήποτε, όπως,
μεγάλοι βράχοι

366
00:16:31,324 --> 00:16:33,450
ή οτιδήποτε μπορεί να πάρει
κολλημένος σε ελαστικό αεροσκάφους.

367
00:16:33,451 --> 00:16:36,620
Λοιπόν, αυτό είναι στην πραγματικότητα
αυτό που ψάχνω.

368
00:16:36,621 --> 00:16:38,580
Αυτός είναι ένας συνδετήρας αεροσκάφους.

369
00:16:38,581 --> 00:16:40,082
Έτσι, αυτό θα μπορούσε να είναι εκτός λειτουργίας
ένα πάνελ.

370
00:16:40,083 --> 00:16:41,583
θα μπορούσε να είναι μακριά από οτιδήποτε.

371
00:16:41,584 --> 00:16:43,836
Κατά κάποιον τρόπο κατέληξε στη ράμπα.

372
00:16:43,837 --> 00:16:45,587
Αυτό είναι το είδος των πραγμάτων
προσπαθούμε να αποτρέψουμε.

373
00:16:45,588 --> 00:16:48,465
ΓΥΝΑΙΚΑ
Η τελική επιθεώρηση έχει ολοκληρωθεί

374
00:16:48,466 --> 00:16:49,426
και όλα φαίνονται
πραγματικά καλό. Είμαστε καλά να πετάξουμε.

375
00:16:52,554 --> 00:16:54,847
Μια φορά το FOD περπατήσει

376
00:16:54,848 --> 00:16:56,099
και όλους τους ελέγχους ασφαλείας
τελείωσαν, ήρθε η ώρα.

377
00:16:58,935 --> 00:17:00,561
Το αεροπλάνο είναι παραταγμένο
στην πασαρέλα.

378
00:17:00,562 --> 00:17:02,146
ΑΝΘΡΩΠΟΣ
Έλεγχος δοκιμής,

379
00:17:02,147 --> 00:17:03,315
έχεις εκκαθαριστεί,
εννιά-μπράβο.

380
00:17:05,859 --> 00:17:08,027
Όλα τα συστήματα έχουν πάει...

381
00:17:08,028 --> 00:17:10,029
Το χειρόφρενο έχει λυθεί.

382
00:17:10,030 --> 00:17:11,989
- Είμαστε έτοιμοι να πάμε;
- Έτοιμος.

383
00:17:11,990 --> 00:17:13,991
...και το Roc
έχει άδεια για απογείωση,

384
00:17:13,992 --> 00:17:15,869
έτοιμο για ένα σύντομο
αλλά κρίσιμο ταξίδι.

385
00:17:21,708 --> 00:17:26,003
Είναι ένα δροσερό συναίσθημα
μόλις πετάξεις στον αέρα.

386
00:17:26,004 --> 00:17:27,588
Είναι σαν να είσαι ερωτευμένος.

387
00:17:27,589 --> 00:17:29,339
Είναι απλά ένα καλό συναίσθημα.

388
00:17:29,340 --> 00:17:30,050
Σε κάνει να νιώθεις
λίγο ζεστό μέσα, υποθέτω.

389
00:17:37,474 --> 00:17:41,226
Οι πιλότοι κάνουν κύκλους πίσω
και ευθυγραμμιστείτε με την πασαρέλα.

390
00:17:41,227 --> 00:17:46,190
Με δροσερή αποτελεσματικότητα
και σταθερά χέρια,

391
00:17:46,191 --> 00:17:47,150
ελίσσονται το Roc
για πολλαπλές πινελιές.

392
00:17:54,282 --> 00:17:55,783
PGA Kazulu, διάδρομος 26,

393
00:17:55,784 --> 00:17:57,368
άνεμος 2-1-0 στις έξι,
εκκαθαρίστηκε στη στεριά.

394
00:18:07,253 --> 00:18:10,381
Μετά από έναν τελικό
επιτυχημένη προσγείωση,

395
00:18:10,382 --> 00:18:14,259
το πλήρωμα του Stratolaunch δίνει
ο ίδιος ένα χειροκρότημα.

396
00:18:14,260 --> 00:18:17,471
Άλλο ένα ορόσημο
για αυτό το υπέροχο μηχάνημα.

397
00:18:17,472 --> 00:18:19,223
Το τεστ πήγε πολύ καλά σήμερα.

398
00:18:19,224 --> 00:18:21,433
Ωραίο και ομαλό.
Δεν είχαμε εκπλήξεις.

399
00:18:21,434 --> 00:18:23,394
Πολύ επιτυχημένη,

400
00:18:23,395 --> 00:18:24,104
και άλλο ένα στα βιβλία
για τον Roc.

401
00:18:28,149 --> 00:18:29,525
Του Roc
συνδυασμός που αλλάζει το παιχνίδι

402
00:18:29,526 --> 00:18:31,527
χωρητικότητας ωφέλιμου φορτίου

403
00:18:31,528 --> 00:18:35,114
και υποστήριξη υπερηχητικής πτήσης
είναι επαναστατικό

404
00:18:35,115 --> 00:18:38,283
και έχει αναμορφώσει την αεροπορία.

405
00:18:38,284 --> 00:18:41,036
Είμαι εξαιρετικά ενθουσιασμένος
για το μέλλον των υπερηχητικών.

406
00:18:41,037 --> 00:18:44,123
Υπάρχουν τόσα πολλά διαφορετικά
εφαρμογές εκεί έξω,

407
00:18:44,124 --> 00:18:46,917
και τρόπους που μπορούμε να το χρησιμοποιήσουμε
για τη βελτίωση της κοινωνίας μας.

408
00:18:46,918 --> 00:18:50,713
Το Roc είναι ένα από τα
τα πιο δυνατά μηχανήματα που έχουν πετάξει ποτέ,

409
00:18:50,714 --> 00:18:54,174
πιέζοντας τα όρια του
αεροδιαστημικός σχεδιασμός και τεχνολογία.

410
00:18:54,175 --> 00:18:57,052
Αυτό που ξεκίνησε ως
ένα σκίτσο σε μια χαρτοπετσέτα

411
00:18:57,053 --> 00:18:59,096
έχει ανυψώσει την αεροπορία
σε νέα ύψη,

412
00:18:59,097 --> 00:19:01,640
και όταν αυτός ο τιτάνας απογειώνεται,

413
00:19:01,641 --> 00:19:04,477
είναι πραγματικά
το αδύνατο κατέστη δυνατό.

414
00:19:06,688 --> 00:19:09,148
Το τελεφερίκ Stoosbahn

415
00:19:09,149 --> 00:19:13,110
είναι μια μοναδική στο είδος της γραφική βόλτα
στις Ελβετικές Άλπεις,

416
00:19:13,111 --> 00:19:15,988
ένα μοναδικό όχημα
σε αντίθεση με κανένα άλλο στον πλανήτη,

417
00:19:15,989 --> 00:19:17,823
σφυρίζοντας επιβάτες
μέχρι την πιο απότομη ανηφόρα

418
00:19:17,824 --> 00:19:19,158
στον κόσμο.

419
00:19:19,159 --> 00:19:20,744
Είναι το παγκόσμιο ρεκόρ.

420
00:19:23,997 --> 00:19:27,374
Με γωνίες που πέφτουν στο σαγόνι

421
00:19:27,375 --> 00:19:31,628
και εκπληκτική θέα στο βουνό,

422
00:19:31,629 --> 00:19:34,299
είναι θαύμα
της μηχανικής που αψηφά τη βαρύτητα.

423
00:19:38,011 --> 00:19:40,888
Ένα τελεφερίκ είναι
σύστημα τρένου που λειτουργεί με καλώδιο

424
00:19:40,889 --> 00:19:42,723
που έχει σχεδιαστεί για να πάει
πάνω κάτω

425
00:19:42,724 --> 00:19:43,600
πολύ απότομους λόφους και βουνά.

426
00:19:45,977 --> 00:19:48,354
Βρίσκεται στην κεντρική Ελβετία,

427
00:19:48,355 --> 00:19:50,314
δουλειά του τελεφερίκ
είναι η μεταφορά επιβατών

428
00:19:50,315 --> 00:19:52,316
από την κοιλάδα της πόλης Schwyz

429
00:19:52,317 --> 00:19:55,402
μέχρι τη μικρή ορεινή πόλη
της Στοάς.

430
00:19:55,403 --> 00:19:59,573
Αυτή η μοναδική στο είδος της ανάβαση
744 μέτρα μέχρι την κορυφή

431
00:19:59,574 --> 00:20:02,701
διαρκεί μόνο επτά λεπτά.

432
00:20:02,702 --> 00:20:04,328
Για ένα έδαφος τόσο απότομο,

433
00:20:04,329 --> 00:20:06,121
το τελεφερίκ
είναι η καλύτερη επιλογή.

434
00:20:06,122 --> 00:20:09,208
Το Stoosbahn
ανεβαίνει στο βουνό

435
00:20:09,209 --> 00:20:11,001
σε ότι φαίνεται
μια σχεδόν κατακόρυφη κλίση,

436
00:20:11,002 --> 00:20:13,087
κλίση 110%.

437
00:20:13,088 --> 00:20:16,340
Αυτή η κλίση είναι τόσο απότομη

438
00:20:16,341 --> 00:20:20,678
ότι αν προσπαθούσες να οδηγήσεις
ένα αυτοκίνητο πάνω σε αυτό, θα γκρεμιζόταν.

439
00:20:20,679 --> 00:20:22,429
Τραβώντας τις δύο άμαξες
του τελεφερίκ

440
00:20:22,430 --> 00:20:25,724
πάνω κάτω το ιλιγγιώδες
υψώματα βουνών

441
00:20:25,725 --> 00:20:28,644
παίρνει έναν δυνατό κινητήρα
για να χειριστεί το βαρύ φορτίο.

442
00:20:28,645 --> 00:20:31,605
Αυτή είναι η κύρια κίνηση.
Είναι ένας ηλεκτροκινητήρας.

443
00:20:31,606 --> 00:20:35,567
Αυτό έχει 1.000 κιλοβάτ
δύναμη,

444
00:20:35,568 --> 00:20:38,654
και έχουμε δύο από αυτά
μπορούμε να οδηγήσουμε ταυτόχρονα.

445
00:20:38,655 --> 00:20:40,614
Χρειαζόμαστε πολλή δύναμη

446
00:20:40,615 --> 00:20:44,284
λόγω της απότομης κλίσης
από το τελεφερίκ.

447
00:20:44,285 --> 00:20:46,370
Κάθε κινητήρας
παράγει αρκετή ενέργεια

448
00:20:46,371 --> 00:20:49,915
να λειτουργούν ταυτόχρονα
250 κυλιόμενες σκάλες,

449
00:20:49,916 --> 00:20:53,043
και αυτοί οι κινητήρες τα κάνουν όλα
ηλεκτρικά.

450
00:20:53,044 --> 00:20:56,255
Το πλεονέκτημα του να έχεις
έναν ηλεκτρικό κινητήρα

451
00:20:56,256 --> 00:20:59,341
είναι ότι έχει μικρότερο αποτύπωμα
από έναν μεγάλο κινητήρα ντίζελ.

452
00:20:59,342 --> 00:21:02,928
Σημαίνει επίσης
μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα.

453
00:21:02,929 --> 00:21:05,389
Είναι πιο αξιόπιστο και
προφανώς, είναι πιο καθαρή ενέργεια.

454
00:21:05,390 --> 00:21:07,057
Οπότε, μειώνουμε
σχετικά με τις εκπομπές.

455
00:21:07,058 --> 00:21:08,600
Πολλοί το πιστεύουν

456
00:21:08,601 --> 00:21:10,769
γιατί οι ηλεκτροκινητήρες
είναι μικρά και ήσυχα,

457
00:21:10,770 --> 00:21:13,188
δεν έχουν πολλή δύναμη.
Αλλά μην ξεγελιέστε.

458
00:21:13,189 --> 00:21:14,857
Συσκευάζουν έναν τόνο ενέργειας
και έναν τόνο δύναμης

459
00:21:14,858 --> 00:21:17,401
σε σχέση με το μέγεθός τους,

460
00:21:17,402 --> 00:21:19,403
ειδικά σε σύγκριση με
κινητήρες εσωτερικής καύσης.

461
00:21:19,404 --> 00:21:21,739
Η ισχύς του κινητήρα
επιτρέπει την κίνηση μέχρι

462
00:21:21,740 --> 00:21:25,159
1500 επιβάτες την ώρα
προς κάθε κατεύθυνση.

463
00:21:25,160 --> 00:21:27,786
Απότομη ανάβαση
απαιτεί περισσότερη δύναμη.

464
00:21:27,787 --> 00:21:31,290
Αυτό το τουριστικό αξιοθέατο είναι γεμάτο
μια σημαντική έλξη.

465
00:21:31,291 --> 00:21:33,208
Ψάχνουμε
σε δύο τροχούς έλξης

466
00:21:33,209 --> 00:21:35,419
και το κύριο σχοινί.

467
00:21:35,420 --> 00:21:38,964
Το κύριο σχοινί
είναι στερεωμένο και στις δύο πλευρές

468
00:21:38,965 --> 00:21:41,592
από κάθε τρένο.

469
00:21:41,593 --> 00:21:46,138
Το καλώδιο είναι γύρω στα τρία
μήκος και μισό χιλιόμετρο.

470
00:21:46,139 --> 00:21:48,098
Συνδέει τα δύο τρένα

471
00:21:48,099 --> 00:21:52,436
ότι μπορούμε να μετακινήσουμε και τα δύο
την ίδια στιγμή.

472
00:21:52,437 --> 00:21:55,189
Το μεγάλο καλώδιο πάει
από ένα τρένο, πάνω στο βουνό

473
00:21:55,190 --> 00:21:57,691
και γύρω από ένα σύστημα τροχαλίας
συνδεδεμένο σε έναν τεράστιο τροχό,

474
00:21:57,692 --> 00:21:59,985
και μετά πίσω στο
το άλλο τρένο.

475
00:21:59,986 --> 00:22:02,154
Αυτό σημαίνει ότι
καθώς ανεβαίνει κανείς την πλαγιά,

476
00:22:02,155 --> 00:22:04,823
ο άλλος κατεβαίνει.

477
00:22:04,824 --> 00:22:07,910
Βασικά, κάθε τρένο λειτουργεί ως
αντίβαρο για τον άλλον.

478
00:22:07,911 --> 00:22:09,536
Το βάρος του αυτοκινήτου που κατεβαίνει

479
00:22:09,537 --> 00:22:11,747
βοηθά να τραβήξει το άλλο
πάνω στο βουνό,

480
00:22:11,748 --> 00:22:13,249
και όλα βοηθούνται
από τους ηλεκτροκινητήρες.

481
00:22:17,796 --> 00:22:21,256
Αυτό το τελεφερίκ
ταξιδεύει ένα μονοπάτι τόσο απότομο,

482
00:22:21,257 --> 00:22:24,551
χρειάζεται ένα ιδιαίτερο είδος
του θαλάμου επιβατών.

483
00:22:24,552 --> 00:22:28,472
Κάθε αυτοκίνητο προσαρμόζεται ανάλογα
στην αλλαγή του τόνου.

484
00:22:28,473 --> 00:22:30,182
Ακόμη και όταν η ανάβαση
είναι σχεδόν κάθετη,

485
00:22:30,183 --> 00:22:33,894
οι επιβάτες αισθάνονται προσγειωμένοι.

486
00:22:33,895 --> 00:22:38,065
Έχουμε ένα υδραυλικό σύστημα που
διασφαλίζει ότι είμαστε πάντα στο επίπεδο.

487
00:22:38,066 --> 00:22:40,484
Κάθε καμπίνα
εξισορροπείται χωριστά.

488
00:22:40,485 --> 00:22:43,696
Πρέπει να περιστρέψουμε την καμπίνα,

489
00:22:43,697 --> 00:22:47,241
γιατί θέλουμε να έχουμε
το επίπεδο όταν μπαίνουμε μέσα.

490
00:22:47,242 --> 00:22:51,161
Διαφορετικά,
πέσαμε όλοι από τη μια πλευρά.

491
00:22:51,162 --> 00:22:54,039
Έχοντας την ικανότητα
να χειριστεί μια τέτοια απότομη ανάβαση

492
00:22:54,040 --> 00:22:56,333
ενώ διατηρείται το τελεφερίκ
επιβάτες όρθιοι

493
00:22:56,334 --> 00:23:00,713
όλα γίνονται δυνατά λόγω
τα καινοτόμα υδραυλικά του.

494
00:23:00,714 --> 00:23:05,259
Κάθε καμπίνα είναι εξοπλισμένη
με δύο υδραυλικούς κυλίνδρους.

495
00:23:05,260 --> 00:23:08,429
Καθώς το τελεφερίκ ταξιδεύει
η πίστα, οι κύλινδροι ανταποκρίνονται

496
00:23:08,430 --> 00:23:10,848
στην απότομη κλίση
του εδάφους.

497
00:23:10,849 --> 00:23:13,142
Προσαρμόζονται ταυτόχρονα,

498
00:23:13,143 --> 00:23:15,644
ισοπεδώνοντας τις καμπίνες
μέσα στο πλαίσιο.

499
00:23:15,645 --> 00:23:17,396
Τα υδραυλικά σίγουρα

500
00:23:17,397 --> 00:23:20,691
είτε ανεβαίνεις είτε κατεβαίνεις
η πίστα,

501
00:23:20,692 --> 00:23:24,778
την καμπίνα και τους επιβάτες της
μείνετε στο επίπεδο ανά πάσα στιγμή.

502
00:23:24,779 --> 00:23:28,782
Μια επίπεδη καμπίνα είναι μια μεγάλη αναχώρηση
από παραδοσιακά τελεφερίκ,

503
00:23:28,783 --> 00:23:31,243
που χρησιμοποιούν σταθερά αυτοκίνητα

504
00:23:31,244 --> 00:23:33,787
που κάνουν την επιβίβαση περισσότερο
δύσκολο σε επικλινείς πλατφόρμες.

505
00:23:33,788 --> 00:23:36,332
στο Stoosbahn, μπορείτε να μπείτε

506
00:23:36,333 --> 00:23:39,460
χωρίς κανένα εμπόδιο,
έτσι είναι πιο προσιτό.

507
00:23:39,461 --> 00:23:41,420
Όταν πρόκειται για βουνά,

508
00:23:41,421 --> 00:23:43,714
σηκώνοντας το λόφο
είναι όλα μέρος της διασκέδασης.

509
00:23:43,715 --> 00:23:44,674
Αλλά ελέγχοντας την κάθοδο...

510
00:23:47,677 --> 00:23:49,053
Είναι πρωταρχικής σημασίας.

511
00:23:49,054 --> 00:23:50,763
Τα φρένα είναι

512
00:23:50,764 --> 00:23:53,265
το πιο σημαντικό,

513
00:23:53,266 --> 00:23:57,644
γιατί όταν έχουμε κάτι
αυτό είναι λάθος ή είναι χαλασμένο,

514
00:23:57,645 --> 00:24:00,898
το τελεφερίκ πρέπει να σταματήσει,

515
00:24:00,899 --> 00:24:03,817
και αυτή είναι η ευκαιρία μας
να το σταματήσει.

516
00:24:03,818 --> 00:24:06,820
Εάν ταξιδεύετε κάθετα
στην πλαγιά ενός βουνού,

517
00:24:06,821 --> 00:24:08,864
τα φρένα κάνουν καλύτερα τη δουλειά τους.

518
00:24:08,865 --> 00:24:12,326
Και όταν πρόκειται για φρένα,

519
00:24:12,327 --> 00:24:14,286
πλεονασμός είναι
το όνομα του παιχνιδιού.

520
00:24:14,287 --> 00:24:18,248
Θέλετε τόσα ακατάλληλα χρηματοκιβώτια
στη θέση του όσο το δυνατόν,

521
00:24:18,249 --> 00:24:21,752
γι' αυτό είναι το Stoosbahn
εξοπλισμένο με πολλαπλά φρένα.

522
00:24:21,753 --> 00:24:24,088
Έχουμε εδώ τα φρένα ασφαλείας,

523
00:24:24,089 --> 00:24:26,757
δύο σε αυτήν την πλευρά
και δύο από την άλλη πλευρά.

524
00:24:26,758 --> 00:24:30,302
Είναι σαν την τελευταία ευκαιρία
ότι μπορούμε να σταματήσουμε το τελεφερίκ.

525
00:24:30,303 --> 00:24:35,265
Χρειαζόμαστε τέσσερις από αυτούς
γιατί στο πιο απότομο σημείο,

526
00:24:35,266 --> 00:24:39,145
πρέπει να είμαστε σίγουροι ότι
μπορούμε πάντα να σταματήσουμε τη διαδρομή.

527
00:24:42,524 --> 00:24:45,275
Ένα απίστευτο πράγμα
για το Stoosbahn

528
00:24:45,276 --> 00:24:47,444
είναι ότι το αναγεννητικό του
σύστημα πέδησης

529
00:24:47,445 --> 00:24:49,655
συλλαμβάνει ενέργεια
και το μετατρέπει σε θερμότητα.

530
00:24:49,656 --> 00:24:52,282
Στη συνέχεια χρησιμοποιείται αυτή η θερμότητα

531
00:24:52,283 --> 00:24:54,785
από τα δωμάτια του ξενοδοχείου
στην κορυφή του βουνού.

532
00:24:54,786 --> 00:24:58,664
Το Stoosbahn είναι
ουσιαστικό μέσο διέλευσης,

533
00:24:58,665 --> 00:25:01,375
αλλά δεν είναι το πρώτο τελεφερίκ
να ταξιδέψω σε αυτό το βουνό.

534
00:25:01,376 --> 00:25:03,377
Το μικροσκοπικό χωριό Στοός

535
00:25:03,378 --> 00:25:05,629
ξεκίνησε ως οικισμός
για τη γεωργία και τη γεωργία,

536
00:25:05,630 --> 00:25:08,048
αλλά κέρδισε δημοτικότητα
στις αρχές της δεκαετίας του 1930

537
00:25:08,049 --> 00:25:10,426
ως δημοφιλής χώρος για σκι.

538
00:25:10,427 --> 00:25:12,177
Αλλά αφού ο Stoos είναι
ένα χωριό χωρίς αυτοκίνητα,

539
00:25:12,178 --> 00:25:14,430
ήταν πολύ δύσκολο
για να φτάσουμε πραγματικά.

540
00:25:14,431 --> 00:25:17,933
Έτσι, το 1933 το πρώτο τελεφερίκ
άνοιξε, συνδέοντας Stoos

541
00:25:17,934 --> 00:25:19,560
προς την πόλη
πιο κάτω από το βουνό.

542
00:25:19,561 --> 00:25:22,396
Ήταν επαναστατικό
για την εποχή του,

543
00:25:22,397 --> 00:25:24,148
το μοναδικό τελεφερίκ στον κόσμο

544
00:25:24,149 --> 00:25:27,651
να χαρακτηριστεί
βαγόνια πλήρως αλουμινίου.

545
00:25:27,652 --> 00:25:31,030
Το 1933, αυτό ήταν
τεχνολογία αιχμής,

546
00:25:31,031 --> 00:25:34,325
αφού τα περισσότερα πρώιμα τελεφερίκ
μεταχειρισμένα καροτσάκια από ξύλο.

547
00:25:34,326 --> 00:25:38,746
Το πρωτότυπο Schwyz-Shoos
το τελεφερίκ είχε σταθερές καμπίνες.

548
00:25:38,747 --> 00:25:43,000
Λειτούργησε για 84 χρόνια, αλλά ως
η τεχνολογία έφτασε σε νέα ύψη,

549
00:25:43,001 --> 00:25:45,461
τι ήταν αιχμής
απαρχαιώθηκε.

550
00:25:45,462 --> 00:25:47,504
Για την εποχή του,

551
00:25:47,505 --> 00:25:49,840
έκανε το αρχικό τελεφερίκ
μια αξιοθαύμαστη δουλειά.

552
00:25:49,841 --> 00:25:52,092
Αλλά όπως πολλά κομμάτια
των μηχανημάτων,

553
00:25:52,093 --> 00:25:54,678
είναι έξω με το παλιό,
με το νέο.

554
00:25:54,679 --> 00:25:56,805
Η καινοτομία είναι το κλειδί.

555
00:25:56,806 --> 00:25:58,515
Κατασκευή
του σύγχρονου τελεφερίκ

556
00:25:58,516 --> 00:26:01,268
ξεκίνησε το 2013.

557
00:26:01,269 --> 00:26:02,895
Να φτιάξουμε το πιο απότομο τελεφερίκ
στον κόσμο

558
00:26:02,896 --> 00:26:05,189
ήταν ένα μνημειώδες έργο.

559
00:26:05,190 --> 00:26:08,067
Υπήρχαν πολλές προκλήσεις
στην κατασκευή.

560
00:26:08,068 --> 00:26:12,613
Για παράδειγμα, οι κεφαλές τρυπάνι θα
κολλήσει στο σκληρό βράχο.

561
00:26:12,614 --> 00:26:14,948
Έπρεπε να χρησιμοποιήσουν
ένα μηχάνημα ειδικά σχεδιασμένο

562
00:26:14,949 --> 00:26:16,283
που στρώθηκαν προκατασκευασμένα
τσιμεντένιες ράγες

563
00:26:16,284 --> 00:26:19,286
ενώ κινούνταν ανηφορικά.

564
00:26:19,287 --> 00:26:21,622
Άνοιγμα του τελεφερίκ

565
00:26:21,623 --> 00:26:24,041
ήταν δύο χρόνια αργότερα από
αρχικά προγραμματισμένο,

566
00:26:24,042 --> 00:26:26,210
και χρειάστηκαν τέσσερα χρόνια συνολικά
να ολοκληρωθεί.

567
00:26:26,211 --> 00:26:28,671
Μέχρι το έργο
ολοκληρώθηκε το 2017,

568
00:26:28,672 --> 00:26:30,924
κατέληξε στο κόστος
54 εκατ. ευρώ.

569
00:26:35,387 --> 00:26:37,554
Το νέο τελεφερίκ σημαίνει αυτό
μεγαλύτερο αριθμό επιβατών

570
00:26:37,555 --> 00:26:40,432
απολαύστε
αυτή η απίστευτη βόλτα.

571
00:26:40,433 --> 00:26:43,769
Πάνω από 500.000 άτομα
ταξίδι στο Stoosbahn

572
00:26:43,770 --> 00:26:45,729
κάθε χρόνο,

573
00:26:45,730 --> 00:26:47,940
αλλά δεν είναι μόνο
τουριστικό αξιοθέατο.

574
00:26:47,941 --> 00:26:51,527
Το τελεφερίκ είναι σανίδα σωτηρίας
για τους ντόπιους των Άλπεων.

575
00:26:51,528 --> 00:26:54,571
Είναι το πιο γρήγορο
και το πιο εύκολο μέσο μετακίνησης

576
00:26:54,572 --> 00:26:58,492
μεταξύ Schwyz παρακάτω
και Shoos παραπάνω, και αντίστροφα.

577
00:26:58,493 --> 00:26:59,868
Το χωριό είναι αρκετά απομακρυσμένο.

578
00:26:59,869 --> 00:27:01,328
Υπάρχει μόνο ένας δρόμος

579
00:27:01,329 --> 00:27:03,622
να ανέβει στο χωριό
της Στοάς.

580
00:27:03,623 --> 00:27:06,834
Οι άνθρωποι που ζουν εδώ πάνω, αυτοί
εξαρτώνται από το τελεφερίκ.

581
00:27:06,835 --> 00:27:08,794
Κατά τα άλλα, πολύς κόσμος

582
00:27:08,795 --> 00:27:13,507
που ζουν στο χωριό,
δεν μπορούν να φτάσουν σπίτι.

583
00:27:13,508 --> 00:27:15,676
Και το Stoosbahn
κινεί περισσότερα από ανθρώπους.

584
00:27:15,677 --> 00:27:18,512
Χρησιμεύει ως
την υπηρεσία παράδοσης

585
00:27:18,513 --> 00:27:20,014
για όλα
το χωριό εξαρτάται από.

586
00:27:20,015 --> 00:27:22,099
Το τελεφερίκ έχει σχεδιαστεί

587
00:27:22,100 --> 00:27:25,519
για τη μεταφορά κάθε είδους φορτίου
και υλικά στο βουνό:

588
00:27:25,520 --> 00:27:28,605
πράγματα όπως σκυρόδεμα, άμμος
ή πέτρες,

589
00:27:28,606 --> 00:27:31,108
αλλά μετά και φαγητό,
ποτά, αποσκευές.

590
00:27:31,109 --> 00:27:32,485
Οτιδήποτε χρειάζεται ο κόσμος έχει
να ανέβει στο βουνό.

591
00:27:37,949 --> 00:27:39,450
Χρησιμοποιείται το τελεφερίκ
για μεταφορά

592
00:27:39,451 --> 00:27:43,620
για το υλικό
που ανατρέφεται.

593
00:27:43,621 --> 00:27:46,123
Αν κάποιος θέλει να χτίσει
ένα σπίτι ή κάτι τέτοιο,

594
00:27:46,124 --> 00:27:47,791
μετά όλα τα οικοδομικά υλικά

595
00:27:47,792 --> 00:27:50,169
μεταφέρεται επάνω
με το τελεφερίκ.

596
00:27:50,170 --> 00:27:54,339
Το τελεφερίκ
μπορεί να μεταφέρει 136 άτομα

597
00:27:54,340 --> 00:27:57,843
και έως έναν τόνο φορτίου
κάθε ταξίδι.

598
00:27:57,844 --> 00:28:00,888
Χωρίς επιβάτες,
το τελεφερίκ μπορεί να μεταφέρει

599
00:28:00,889 --> 00:28:04,267
έως και έξι τόνους υλικού
στην εμπορευματική του πλατφόρμα.

600
00:28:08,563 --> 00:28:11,231
Αυτή είναι αρκετή χωρητικότητα για να χτιστεί
το πλαίσιο ενός μικρού σπιτιού.

601
00:28:11,232 --> 00:28:13,275
Χωρίς αυτό,
οι άνθρωποι θα είχαν πρόβλημα,

602
00:28:13,276 --> 00:28:15,194
και θα χρειαστούν περίπου δύο
ή τρεις ώρες

603
00:28:15,195 --> 00:28:18,072
για πεζοπορία στο βουνό.

604
00:28:18,073 --> 00:28:21,158
Αλλά είναι μια πραγματικά απότομη πεζοπορία και
δεν είναι πραγματικά άνετο.

605
00:28:21,159 --> 00:28:23,160
Και αν έχετε
πολύ υλικό, ναι.

606
00:28:23,161 --> 00:28:24,287
Θα είναι δύσκολο.

607
00:28:28,124 --> 00:28:29,958
Το τελεφερίκ Stoos
λειτουργεί σε κάθε εποχή,

608
00:28:29,959 --> 00:28:31,543
και αυτή είναι η Ελβετία,

609
00:28:31,544 --> 00:28:33,587
αυτό φυσικά
τρέχει σαν ρολόι.

610
00:28:33,588 --> 00:28:35,172
Λειτουργούμε ανεξάρτητα
του καιρού.

611
00:28:35,173 --> 00:28:36,632
Δεν πειράζει
πόσο χιονίζει,

612
00:28:36,633 --> 00:28:38,551
πόσο κουρδίζει.

613
00:28:41,846 --> 00:28:45,099
Το Stoosbahn
είναι ένα τεχνολογικό θαύμα,

614
00:28:45,100 --> 00:28:46,350
μια ομαλή και απρόσκοπτη
εφτάλεπτη ανάβαση

615
00:28:46,351 --> 00:28:48,977
στα σύννεφα.

616
00:28:48,978 --> 00:28:50,854
Είναι αρκετά θεαματικό,

617
00:28:50,855 --> 00:28:53,190
και η μηχανική
είναι φανταστικό και εκπληκτικό.

618
00:28:53,191 --> 00:28:55,150
Αυτή η μηχανή είναι ένας θρίαμβος

619
00:28:55,151 --> 00:28:57,528
της ανθρώπινης ευρηματικότητας
και επίλυση προβλημάτων.

620
00:28:57,529 --> 00:28:59,863
Τοποθέτηση κλίσης 110 μοιρών

621
00:28:59,864 --> 00:29:02,324
έχει ξεπεράσει τα όρια
σχεδίασης τελεφερίκ.

622
00:29:02,325 --> 00:29:04,993
Είτε ζεις
στο Schwyz ή στο Stoos

623
00:29:04,994 --> 00:29:07,663
ή απλώς επισκέπτεστε,

624
00:29:07,664 --> 00:29:10,583
αυτό το φουτουριστικό τελεφερίκ είναι
όσο τίποτα άλλο στον κόσμο.

625
00:29:16,631 --> 00:29:19,216
Στην κορυφή του όρους Γκράχαμ,
πάνω από 3.000 μέτρα ψηλά,

626
00:29:19,217 --> 00:29:20,260
υπάρχει ένα μηχανικό θαύμα...

627
00:29:27,517 --> 00:29:31,895
...οκτώ ορόφων και
13 φορές βαρύτερο από ένα σπίτι.

628
00:29:31,896 --> 00:29:36,775
Ένα ζευγάρι εξειδικευμένα μάτια
που βλέπουν βαθιά στους ουρανούς,

629
00:29:36,776 --> 00:29:39,695
αιχμαλωτίζοντας το φως που έχει
ταξίδεψε δισεκατομμύρια χρόνια

630
00:29:39,696 --> 00:29:42,448
για να μας φτάσει.

631
00:29:42,449 --> 00:29:45,659
Αυτό είναι το
Μεγάλο Διοπτρικό Τηλεσκόπιο,

632
00:29:45,660 --> 00:29:47,620
το LBT.

633
00:29:51,416 --> 00:29:53,417
Ο λόγος
το Μεγάλο Διόφθαλμο Τηλεσκόπιο

634
00:29:53,418 --> 00:29:56,754
τοποθετήθηκε στην κορυφή
του όρους Γκράχαμ

635
00:29:56,755 --> 00:29:59,006
στη νοτιοανατολική Αριζόνα
ήταν να εκμεταλλευτεί

636
00:29:59,007 --> 00:30:02,760
υψηλό υψόμετρο, ξηρό κλίμα
και έλλειψη φωτορύπανσης.

637
00:30:02,761 --> 00:30:05,012
Όλα αυτά είναι απαραίτητα
για μεγιστοποίηση

638
00:30:05,013 --> 00:30:05,722
την απόδοση
του τηλεσκοπίου.

639
00:30:08,850 --> 00:30:11,268
Το LBT είναι το μόνο

640
00:30:11,269 --> 00:30:13,103
διοπτρικό τηλεσκόπιο
στον κόσμο.

641
00:30:13,104 --> 00:30:15,439
Είναι μοναδικό, γιατί το επιτρέπει

642
00:30:15,440 --> 00:30:18,275
με οπτική για παρατήρηση
το ίδιο μέρος του ουρανού

643
00:30:18,276 --> 00:30:21,028
με διπλάσια ανάλυση.

644
00:30:21,029 --> 00:30:24,573
μελετάμε
τα πάντα από κοντινά αστέρια,

645
00:30:24,574 --> 00:30:27,451
νεοσύστατους πλανήτες
γύρω από αυτά τα αστέρια,

646
00:30:27,452 --> 00:30:29,495
σε μερικά από τα πιο μακρινά
αντικείμενα στο σύμπαν.

647
00:30:29,496 --> 00:30:32,289
Η οπτική τεχνολογία
στο LBT

648
00:30:32,290 --> 00:30:34,708
είναι τόσο απίστευτο
ότι παράγει εικόνες

649
00:30:34,709 --> 00:30:39,213
έως και 10 φορές πιο ευκρινές από
το διαστημικό τηλεσκόπιο Hubble.

650
00:30:39,214 --> 00:30:42,800
Με την όψη 360°,

651
00:30:42,801 --> 00:30:46,053
το LBT έχει κάνει
πολυάριθμες ανακαλύψεις

652
00:30:46,054 --> 00:30:48,389
και αποκάλυψε τη φύση
του νάνου γαλαξία του Ηρακλή,

653
00:30:48,390 --> 00:30:51,850
σύντροφος του Γαλαξία.

654
00:30:51,851 --> 00:30:54,728
Και παρέχει επίσης εικόνες
των πλανητών

655
00:30:54,729 --> 00:30:58,774
έξω από το ηλιακό μας σύστημα,
γνωστοί ως εξωπλανήτες

656
00:30:58,775 --> 00:31:02,028
που είναι περισσότερα από
127 έτη φωτός μακριά από τη Γη.

657
00:31:03,238 --> 00:31:05,448
Το τηλεσκόπιο είναι σημαντικό
και ισχυρό

658
00:31:06,282 --> 00:31:09,619
γιατί μπορούμε
τραβήξτε πολύ παρόμοιες εικόνες

659
00:31:10,412 --> 00:31:12,872
σε αυτούς που εσείς
θα μπορούσε να πάρει μόνο πότε

660
00:31:13,915 --> 00:31:14,791
πηγαίνεις πολύ κοντά στον πλανήτη
με το διαστημόπλοιο.

661
00:31:18,336 --> 00:31:21,171
Ηχογράφηση
εικόνες που δεν έχουν ξαναδεί

662
00:31:21,172 --> 00:31:24,758
των γαλαξιών και των αστεριών
είναι η δύναμη του LBT.

663
00:31:24,759 --> 00:31:28,470
Αλλά τίποτα από αυτά δεν είναι δυνατό
αν το τηλεσκόπιο δεν έχει

664
00:31:28,471 --> 00:31:31,057
την ικανότητα να κινείται γρήγορα
και αποτελεσματικά.

665
00:31:33,685 --> 00:31:37,521
Το LBT μπορεί να διαμορφωθεί
σε 20 λεπτά ή λιγότερο

666
00:31:37,522 --> 00:31:40,858
με τη βοήθεια του
τέσσερις ισχυρούς κινητήρες.

667
00:31:40,859 --> 00:31:43,694
Στεκόμαστε περίπου 30 πόδια
μακριά από το τηλεσκόπιο.

668
00:31:43,695 --> 00:31:47,323
Αυτά τα ασημένια C-ring εκεί
είναι αυτά πάνω στα οποία γλιστράει το τηλεσκόπιο

669
00:31:47,324 --> 00:31:50,617
για να μπορείς να δείχνεις προς τα κάτω
μέχρι τον ορίζοντα,

670
00:31:50,618 --> 00:31:52,161
και μετά μέχρι πάνω
αυτή τη στιγμή,

671
00:31:52,162 --> 00:31:53,370
δείχνοντας ευθεία προς τα πάνω
στον ουρανό.

672
00:31:53,371 --> 00:31:56,415
Λίγα μόρια πάχους λαδιού

673
00:31:56,416 --> 00:31:58,167
πρόκειται να υποστηρίξει
τους 650 τόνους αυτού του τηλεσκοπίου.

674
00:31:58,168 --> 00:32:02,796
Το LBT
χρησιμοποιεί ρουλεμάν λαδιού υψηλής πίεσης

675
00:32:02,797 --> 00:32:04,506
να επιπλέουν ουσιαστικά
η ογκώδης δομή

676
00:32:04,507 --> 00:32:06,592
κρατώντας τους κύριους καθρέφτες.

677
00:32:06,593 --> 00:32:08,260
Το λάδι κατανέμεται ομοιόμορφα
το τεράστιο βάρος τους,

678
00:32:08,261 --> 00:32:11,555
εξασφαλίζοντας ομαλότερη κίνηση

679
00:32:11,556 --> 00:32:14,016
και εξαλείφοντας κάθε τριβή
που θα μπορούσε να θέσει σε κίνδυνο

680
00:32:14,017 --> 00:32:17,770
του τηλεσκοπίου
ικανότητα λήψης εικόνων.

681
00:32:17,771 --> 00:32:20,105
Δύο μικροί κινητήρες σε κάθε πλευρά
θα οδηγήσουν αυτές τις ταχύτητες

682
00:32:20,106 --> 00:32:22,816
και κατέβασε αυτό το τηλεσκόπιο
προς το σημείο που δείχνει

683
00:32:22,817 --> 00:32:24,985
ευθεία μπροστά
του περιβόλου.

684
00:32:24,986 --> 00:32:28,447
Λοιπόν, τι πρόκειται να δείτε
είναι 650 τόνοι χάλυβα και γυαλί

685
00:32:28,448 --> 00:32:29,949
και ηλεκτρονικά και όργανα
σε κίνηση.

686
00:32:33,578 --> 00:32:35,829
Ενώ το τηλεσκόπιο
κινείται για να παρακολουθεί τους ουρανούς,

687
00:32:35,830 --> 00:32:38,916
η τεράστια κατασκευή 1800 τόνων
γύρω από το τηλεσκόπιο

688
00:32:38,917 --> 00:32:40,918
κινείται επίσης.

689
00:32:40,919 --> 00:32:42,795
Επειδή το κτίριο

690
00:32:42,796 --> 00:32:45,255
και το τηλεσκόπιο
κινούνται ανεξάρτητα,

691
00:32:45,256 --> 00:32:48,008
πρέπει να παραμείνουν συγχρονισμένοι
ώστε ο χειριστής του τηλεσκοπίου

692
00:32:48,009 --> 00:32:50,594
χειρίζεται το τηλεσκόπιο και
το κτίριο βασικά ακολουθεί

693
00:32:50,595 --> 00:32:52,429
το τηλεσκόπιο για να παραμείνει συγχρονισμένο,

694
00:32:52,430 --> 00:32:53,764
ώστε τα ανοίγματα
στο κτίριο

695
00:32:53,765 --> 00:32:57,267
είναι όπου το τηλεσκόπιο
δείχνει.

696
00:32:57,268 --> 00:32:59,603
Τόσο το τηλεσκόπιο
και τη δομή στήριξης

697
00:32:59,604 --> 00:33:01,855
ταιριάζει με τις κινήσεις του άλλου

698
00:33:01,856 --> 00:33:04,692
σε μια τέλεια συγχρονισμένη
μπαλέτο της κίνησης.

699
00:33:04,693 --> 00:33:08,570
Το τηλεσκόπιο περιστρέφεται
σε μια εσωτερική ράγα,

700
00:33:08,571 --> 00:33:10,781
ενώ το ίδιο το κτίριο
περιστρέφεται σε μια εξωτερική ράγα.

701
00:33:10,782 --> 00:33:14,868
Χωρίς ταλαντεύσεις, τρέμουλο ή καθυστέρηση.

702
00:33:14,869 --> 00:33:17,538
Είναι όλα τέλεια ομαλά, έτσι
το LBT μπορεί να συλλάβει απρόσκοπτα

703
00:33:17,539 --> 00:33:19,499
οι τέλειες εικόνες.

704
00:33:25,714 --> 00:33:28,132
Το φρούριο του
το LBT κάθεται στο επίπεδο του μπαμπού.

705
00:33:28,133 --> 00:33:31,635
Εδώ βρίσκεις
όλους τους τροχούς

706
00:33:31,636 --> 00:33:33,721
αυτή η υποστήριξη
το περιστρεφόμενο περίβλημά του.

707
00:33:33,722 --> 00:33:37,099
Είμαστε εδώ
στην κορυφή της τσιμεντένιας προβλήτας

708
00:33:37,100 --> 00:33:38,475
που υποστηρίζει αυτόν τον 2.000 τόνους
περίβλημα από πάνω μας

709
00:33:38,476 --> 00:33:40,102
που τυλίγεται γύρω από το τηλεσκόπιο.

710
00:33:40,103 --> 00:33:43,647
Και πίσω μου,
αυτός είναι ο μπαμπάς,

711
00:33:43,648 --> 00:33:44,441
ένα από τα τέσσερα που επιτρέπει
εκείνο το κτίριο να μετακινηθεί.

712
00:33:46,985 --> 00:33:49,236
Αυτό είναι ένα τεράστιο ερώτημα
για αυτούς τους τροχούς.

713
00:33:49,237 --> 00:33:52,072
Είναι προσκολλημένοι σε
ένα μοναδικό πλαίσιο,

714
00:33:52,073 --> 00:33:54,575
αλλά το βάρος που πρέπει να αντέξουν
είναι συγκλονιστικό,

715
00:33:54,576 --> 00:33:57,579
με καθέναν από τους 20 τροχούς
υποστηρίζοντας 91 τόνους.

716
00:33:59,956 --> 00:34:01,832
Ο λόγος που κινείται
είναι επειδή το τηλεσκόπιο

717
00:34:01,833 --> 00:34:04,877
υποδεικνύεται
μια συγκεκριμένη κατεύθυνση,

718
00:34:04,878 --> 00:34:07,838
και το κτίριο πρόκειται να
ακολουθήστε το τηλεσκόπιο.

719
00:34:07,839 --> 00:34:09,298
Έτσι, ο μπαμπάς οδηγεί
κρατούν το κτίριο ευθυγραμμισμένο

720
00:34:09,299 --> 00:34:10,008
με την όψη του τηλεσκοπίου.

721
00:34:12,302 --> 00:34:15,596
Τα εξαρτήματα

722
00:34:15,597 --> 00:34:17,598
που κάνουν το LBT
είναι επιστημονικά ανεκτίμητες

723
00:34:17,599 --> 00:34:20,142
τα δύο οκτώμισι μέτρα
καθρέφτες διαμέτρου

724
00:34:20,143 --> 00:34:24,146
τοποθετημένα δίπλα-δίπλα
στη βάση του.

725
00:34:24,147 --> 00:34:26,106
Αυτό το τηλεσκόπιο έχει το μεγαλύτερο
καθρέφτες που υπάρχουν.

726
00:34:26,107 --> 00:34:28,108
Απόδοση τηλεσκοπίου

727
00:34:28,109 --> 00:34:32,237
είναι συνάρτηση του μεγέθους του,
κυρίως επειδή ένας μεγαλύτερος φακός

728
00:34:32,238 --> 00:34:36,367
ή ο καθρέφτης συλλέγει περισσότερο φως
και παρέχει υψηλότερη ανάλυση.

729
00:34:36,368 --> 00:34:38,619
Λοιπόν, μεγαλύτερος φακός
επιτρέπει στους αστρονόμους

730
00:34:38,620 --> 00:34:41,705
για να δεις πιο αχνά
και πιο μακρινά αντικείμενα

731
00:34:41,706 --> 00:34:45,334
και παράγουν πιο αιχμηρά
και πιο λεπτομερείς εικόνες.

732
00:34:45,335 --> 00:34:47,252
Μαζί το ψήφισμα
από αυτούς τους δύο καθρέφτες

733
00:34:47,253 --> 00:34:49,881
είναι μεγαλύτερο από αυτό του
τα τηλεσκόπια το διπλάσιο του μεγέθους τους.

734
00:34:52,842 --> 00:34:55,719
Οι δίδυμοι καθρέφτες του LBT

735
00:34:55,720 --> 00:34:59,556
καλύφθηκαν στο Πανεπιστήμιο
της Αριζόνα το 1997 και το 2000.

736
00:34:59,557 --> 00:35:02,476
Λιωμένο γυαλί
κλώστηκε σε έναν τεράστιο φούρνο,

737
00:35:02,477 --> 00:35:05,145
σχηματίζοντας
μια φυσική καμπύλη σε σχήμα μπολ

738
00:35:05,146 --> 00:35:08,357
ενώ παράλληλα δημιουργεί
μια δομή κηρήθρας στο εσωτερικό

739
00:35:08,358 --> 00:35:10,651
για δύναμη και μειωμένο βάρος.

740
00:35:10,652 --> 00:35:12,403
Αυτό έκανε τους καθρέφτες
πιο θερμικά σταθερό

741
00:35:12,404 --> 00:35:14,571
από συμπαγές γυαλί.

742
00:35:14,572 --> 00:35:16,407
Αυτοί οι καθρέφτες υψηλής ακρίβειας

743
00:35:16,408 --> 00:35:18,659
είναι το κλειδί
σε όλη τη λειτουργία.

744
00:35:18,660 --> 00:35:20,411
Το επιτρέπουν
το Μεγάλο Διόφθαλμο Τηλεσκόπιο

745
00:35:20,412 --> 00:35:21,995
για τον εντοπισμό συγκεκριμένων τοποθεσιών

746
00:35:21,996 --> 00:35:24,248
ότι οι επιστήμονες
θέλετε να μάθετε περισσότερα για,

747
00:35:24,249 --> 00:35:25,874
στη συνέχεια συλλέξτε και εστιάστε

748
00:35:25,875 --> 00:35:29,211
το φως που τραβούν μέσα
από το διάστημα

749
00:35:29,212 --> 00:35:30,672
για να δημιουργήσετε εκπληκτικές εικόνες
για το οποίο είναι γνωστό το LBT.

750
00:35:34,676 --> 00:35:36,844
Το σύστημα εξισορρόπησης των LBT

751
00:35:36,845 --> 00:35:40,848
το βοηθά να παραμείνει σταθερό
σε ένα σημείο στο διάστημα.

752
00:35:40,849 --> 00:35:43,642
Όπως το φως από τα αστέρια
περνά μέσα από την ατμόσφαιρα,

753
00:35:43,643 --> 00:35:46,770
αναταράξεις στον αέρα
παραμορφώνει και θολώνει το φως.

754
00:35:46,771 --> 00:35:49,690
Η προσαρμοστική οπτική διορθώνει
για το θόλωμα

755
00:35:49,691 --> 00:35:51,900
χρησιμοποιώντας δευτερεύοντες καθρέφτες
με μαγνήτες στην πλάτη τους

756
00:35:51,901 --> 00:35:53,610
που αλλάζουν το σχήμα του καθρέφτη

757
00:35:53,611 --> 00:35:56,613
περισσότερες από 1.000 φορές
ανά δευτερόλεπτο.

758
00:35:56,614 --> 00:35:58,615
Το διορθωμένο φως εκτρέπεται

759
00:35:58,616 --> 00:36:00,451
προς το κέντρο
του τηλεσκοπίου,

760
00:36:00,452 --> 00:36:02,619
όπου συνδυάζεται και αποτυπώνεται

761
00:36:02,620 --> 00:36:04,747
ως εικόνες υψηλής ανάλυσης
από την κάμερα.

762
00:36:04,748 --> 00:36:08,042
Οι δευτερεύοντες καθρέφτες

763
00:36:08,043 --> 00:36:10,127
είναι πραγματικά αξιοσημείωτα, γιατί
μπορούν να αντιστρέψουν την παραμόρφωση.

764
00:36:10,128 --> 00:36:12,171
Μοιάζει πολύ με
ακουστικά ακύρωσης θορύβου

765
00:36:12,172 --> 00:36:14,298
και ηχητικά κύματα.

766
00:36:14,299 --> 00:36:16,258
Αυτή είναι η πρώτη υλοποίηση
αυτής της τεχνολογίας

767
00:36:16,259 --> 00:36:17,926
σε οποιοδήποτε τηλεσκόπιο στον κόσμο

768
00:36:17,927 --> 00:36:21,889
Μας επιτρέπει να κάνουμε
απίστευτες μετρήσεις

769
00:36:21,890 --> 00:36:24,767
αυτός ο αντίπαλος τι μπορείς να κάνεις
από το διάστημα.

770
00:36:24,768 --> 00:36:28,145
Οι καθρέφτες μπορούν να διαβάσουν
τα χημικά αποτυπώματα

771
00:36:28,146 --> 00:36:30,105
ή τα μοναδικά σχέδια των αστεριών,
πλανήτες, γαλαξίες,

772
00:36:30,106 --> 00:36:31,440
ακόμα και μαύρες τρύπες,

773
00:36:31,441 --> 00:36:33,400
γυρίζοντας μια αχνή λάμψη φωτός

774
00:36:33,401 --> 00:36:35,320
σε ένα καθαρό παράθυρο
προς το σύμπαν.

775
00:36:38,990 --> 00:36:41,450
Κάθε φορά
ανοίγει ο τρούλος του παρατηρητηρίου

776
00:36:41,451 --> 00:36:45,663
για να αφήσετε το τηλεσκόπιο να σαρώσει
τους ουρανούς,

777
00:36:45,664 --> 00:36:49,458
οι πρωταρχικοί καθρέφτες
εκτίθενται στα στοιχεία.

778
00:36:49,459 --> 00:36:50,793
Ο πρωταρχικός καθρέφτης

779
00:36:50,794 --> 00:36:52,836
είναι πολύ εύθραυστο. Είναι όλο γυαλί.

780
00:36:52,837 --> 00:36:56,465
Και χρειάζονται περίπου τρία χρόνια

781
00:36:56,466 --> 00:36:58,384
για να παραχθεί ένας άλλος καθρέφτης

782
00:36:58,385 --> 00:37:00,469
αν συμβεί κάτι
σε αυτό.

783
00:37:00,470 --> 00:37:03,472
Το χρονικό διάστημα που θα κάναμε
χάσω αν συνέβαινε κάτι;

784
00:37:03,473 --> 00:37:04,641
Θα ήταν εξαιρετικά ακριβό.

785
00:37:08,812 --> 00:37:10,396
Με τα μυστικά του σύμπαντος

786
00:37:10,397 --> 00:37:12,523
διακυβεύεται,
αυτά τα υπερμεγέθη peeper

787
00:37:12,524 --> 00:37:15,025
πρέπει να καθαριστούν
και ανανεώνεται τακτικά,

788
00:37:15,026 --> 00:37:19,321
και αυτό απαιτεί απίστευτα
εξειδικευμένο μηχάνημα.

789
00:37:19,322 --> 00:37:22,491
Μπείτε στο βάζο με το κουδούνι,

790
00:37:22,492 --> 00:37:24,868
ένα εννέα μέτρα σε διάμετρο
θάλαμος κενού

791
00:37:24,869 --> 00:37:27,579
που χρησιμοποιείται για να ξαναβγεί στην επιφάνεια
οι καθρέφτες.

792
00:37:27,580 --> 00:37:29,873
Κάθε χρόνο,

793
00:37:29,874 --> 00:37:32,167
ένα από τα δύο κύρια κάτοπτρα
κάνει λίφτινγκ,

794
00:37:32,168 --> 00:37:33,794
όπου ισχύει το βάζο καμπάνας

795
00:37:33,795 --> 00:37:36,797
μια φρέσκια ανακλαστική επίστρωση
από αλουμίνιο.

796
00:37:36,798 --> 00:37:38,882
Με τα περισσότερα τηλεσκόπια,

797
00:37:38,883 --> 00:37:41,260
ο καθρέφτης τους
θα καθαριζόταν σε εργαστήριο,

798
00:37:41,261 --> 00:37:44,013
αλλά με το LBT, τους καθρέφτες του
μείνετε στο τηλεσκόπιο.

799
00:37:44,014 --> 00:37:46,932
Αυτό εξαλείφει
το τεράστιο εγχείρημα

800
00:37:46,933 --> 00:37:48,809
να τους φέρεις
κάτω από το βουνό

801
00:37:48,810 --> 00:37:49,352
προκειμένου να πραγματοποιήσει
αυτή τη διαδικασία.

802
00:37:51,730 --> 00:37:53,856
Η φάση του καθαρισμού

803
00:37:53,857 --> 00:37:55,274
είναι το πρώτο βήμα
για την επαναφορά των καθρεφτών.

804
00:37:55,275 --> 00:37:59,778
Όλο το αλουμίνιο
απογυμνώνεται χημικά.

805
00:37:59,779 --> 00:38:02,573
Στη συνέχεια, το βάζο καμπάνας 23 τόνων
ανυψώνεται από γερανό.

806
00:38:02,574 --> 00:38:04,366
Τοποθετείται προσεκτικά στη θέση του

807
00:38:04,367 --> 00:38:08,162
πάνω από τον καθρέφτη,

808
00:38:08,163 --> 00:38:10,956
δημιουργώντας μια σφράγιση υπό πίεση
για να ξεκινήσει η διαδικασία.

809
00:38:10,957 --> 00:38:14,043
Λοιπόν, αυτό που κάνετε είναι
δημιουργείτε έναν θάλαμο κενού

810
00:38:14,044 --> 00:38:16,879
μεταξύ αυτής της δομής,
το βάζο της καμπάνας,

811
00:38:16,880 --> 00:38:20,007
και ο πρωταρχικός καθρέφτης του
το Μεγάλο Διόφθαλμο Τηλεσκόπιο.

812
00:38:20,008 --> 00:38:23,302
Αυτές είναι αντλίες κενού,
και είναι ελεγκτές

813
00:38:23,303 --> 00:38:25,596
να τραβήξει το κενό,
και τραβάει όλο τον αέρα

814
00:38:25,597 --> 00:38:28,807
και την υγρασία
έξω από το βάζο του κουδουνιού.

815
00:38:28,808 --> 00:38:31,310
Λαμβάνοντας ένα καλό κενό
είναι κρίσιμης σημασίας για μια καλή επαναβαφή.

816
00:38:31,311 --> 00:38:34,688
Μόλις το κενό σφραγίζει
είναι πλήρης,

817
00:38:34,689 --> 00:38:36,940
μικρή ποσότητα αλουμινίου
εξατμίζεται

818
00:38:36,941 --> 00:38:39,193
και πέφτει σε ένα στρώμα
απέναντι από τον καθρέφτη.

819
00:38:39,194 --> 00:38:40,903
Αυτό το αλουμίνιο
είναι αυτό που δίνει τους καθρέφτες

820
00:38:40,904 --> 00:38:42,405
εξαιρετικά αντανακλαστικά τους
δυνατότητες.

821
00:38:46,701 --> 00:38:48,035
Για να δουλέψεις
στη βέλτιστη χωρητικότητά τους,

822
00:38:48,036 --> 00:38:50,621
τα όργανα του LBT

823
00:38:50,622 --> 00:38:52,122
πρέπει να διατηρούνται σε θερμοκρασία

824
00:38:52,123 --> 00:38:56,502
-196° Κελσίου.

825
00:38:56,503 --> 00:38:58,212
Αν ήταν να υπερθερμανθούν,

826
00:38:58,213 --> 00:39:02,341
τις εικόνες που τραβήχτηκαν
από το τηλεσκόπιο

827
00:39:02,342 --> 00:39:06,637
θα είχε ψηφιακό θόρυβο ή
παραμόρφωση, καθιστώντας τα άχρηστα.

828
00:39:06,638 --> 00:39:10,474
Έτσι, χρησιμοποιείται υγρό άζωτο
για να κρατήσει τα πράγματα ψυχρά.

829
00:39:10,475 --> 00:39:12,476
Υγρό άζωτο

830
00:39:12,477 --> 00:39:14,353
είναι τέλειο σχέδιο
για ευαίσθητα όργανα

831
00:39:14,354 --> 00:39:16,522
λόγω της χαμηλής θερμοκρασίας του

832
00:39:16,523 --> 00:39:19,858
και την ικανότητά του να απορροφά
μεγάλες ποσότητες θερμότητας.

833
00:39:19,859 --> 00:39:23,946
Αυτό το κάνει ιδανικό
για χρήσεις στην ιατρική, την επιστήμη

834
00:39:23,947 --> 00:39:26,657
και ηλεκτρονικά, όπου η ακρίβεια
και η σταθερότητα είναι κρίσιμες.

835
00:39:26,658 --> 00:39:28,534
Αυτό είναι που δροσίζει

836
00:39:28,535 --> 00:39:32,454
τα όργανα
στο τηλεσκόπιο.

837
00:39:32,455 --> 00:39:34,581
Κάθε πρωί
και κάθε απόγευμα,

838
00:39:34,582 --> 00:39:38,627
πρέπει να μεταφέρουμε από αυτά

839
00:39:38,628 --> 00:39:41,171
στα όργανα
που βρίσκονται στο τηλεσκόπιο.

840
00:39:41,172 --> 00:39:44,508
Με όργανο δημιουργεί
θερμότητα από τα ηλεκτρονικά,

841
00:39:44,509 --> 00:39:49,096
και παραμορφώνει τις εικόνες
αν δουν ίχνος θερμότητας.

842
00:39:49,097 --> 00:39:52,891
Πρέπει λοιπόν να τα κρυώσουμε όλα.

843
00:39:52,892 --> 00:39:55,602
Ένα ίχνος θερμότητας εμφανίζεται ως
αύξηση του θερμικού θορύβου

844
00:39:55,603 --> 00:39:58,188
ή στατική στον ανιχνευτή,

845
00:39:58,189 --> 00:40:00,650
που μπορεί να κατακλύσει το σήμα
από αχνές πηγές στον ουρανό.

846
00:40:04,446 --> 00:40:06,947
Το LBT δεν είναι απλώς κρύο.

847
00:40:06,948 --> 00:40:08,532
Είναι το πιο cool σετ

848
00:40:08,533 --> 00:40:10,617
από αστρονομικά κιάλια
στη γη,

849
00:40:10,618 --> 00:40:15,622
αλλά η κατασκευή τους ήταν
ένα τεράστιο εγχείρημα.

850
00:40:15,623 --> 00:40:18,208
Ο ατσάλινος σκελετός
του τηλεσκοπίου

851
00:40:18,209 --> 00:40:20,544
διαμορφώθηκε στην Ιταλία το 2002,

852
00:40:20,545 --> 00:40:23,213
και η τεράστια δομή
μεταφέρθηκε πέρα από τον ωκεανό

853
00:40:23,214 --> 00:40:25,758
και πάνω στο βουνό
προς συναρμολόγηση.

854
00:40:25,759 --> 00:40:28,052
Οι τεράστιοι καθρέφτες
δημιουργήθηκαν στην Αριζόνα,

855
00:40:28,053 --> 00:40:30,971
αλλά έπρεπε να είναι κι αυτοί
μεταφέρθηκε στο βουνό,

856
00:40:30,972 --> 00:40:35,350
το τελευταίο τμήμα του οποίου
είναι μια πολύ ελικοειδής διαδρομή.

857
00:40:35,351 --> 00:40:38,771
Το 2008, το LBT

858
00:40:38,772 --> 00:40:41,148
επιτέλους μπήκε στη δουλειά,
κοιτάζοντας το σύμπαν

859
00:40:41,149 --> 00:40:45,778
με τα δύο μάτια ανοιχτά
για να καταγράψετε τις απίστευτες εικόνες

860
00:40:45,779 --> 00:40:48,489
που το έχουν κάνει διάσημο
στην επιστημονική κοινότητα.

861
00:40:48,490 --> 00:40:50,741
Αυτό είναι
ένα διεθνές έργο.

862
00:40:50,742 --> 00:40:52,951
Το τηλεσκόπιο
είναι μια συνεργασία μεταξύ

863
00:40:52,952 --> 00:40:57,331
τα επιστημονικά ιδρύματα
από τις ΗΠΑ, την Ιταλία και τη Γερμανία.

864
00:40:57,332 --> 00:41:00,417
Ιταλοί επιστήμονες

865
00:41:00,418 --> 00:41:03,837
έχουν κάνει το LBT
ακόμα πιο ισχυρό

866
00:41:03,838 --> 00:41:06,840
με την προσθήκη ενός συστήματος
όργανα που ονομάζονται SHARK.

867
00:41:06,841 --> 00:41:08,592
Ο ΚΑΡΧΑΡΙΑΣ αποτελείται από

868
00:41:08,593 --> 00:41:10,302
σοφιστικέ
οπτικά όργανα

869
00:41:10,303 --> 00:41:12,763
που αυξάνουν την οπτική
χωρητικότητα του τηλεσκοπίου

870
00:41:12,764 --> 00:41:16,266
και παράγουν απίστευτα
εικόνες υψηλής ανάλυσης.

871
00:41:16,267 --> 00:41:18,602
Το SHARK έχει βελτιστοποιηθεί για να
συλλάβετε όχι μόνο το ορατό φως,

872
00:41:18,603 --> 00:41:21,146
αλλά και εγγύς υπέρυθρο φως.

873
00:41:21,147 --> 00:41:23,732
Φως κοντά στο υπέρυθρο
έχει μήκη κύματος λίγο πιο πέρα

874
00:41:23,733 --> 00:41:26,694
το κόκκινο τέλος
του ορατού φάσματος,

875
00:41:26,695 --> 00:41:28,946
καθιστώντας το αόρατο
στο ανθρώπινο μάτι.

876
00:41:28,947 --> 00:41:31,074
Αυτά τα όργανα λοιπόν
είναι ιδιαίτερα ευαίσθητοι.

877
00:41:31,908 --> 00:41:33,326
Μας δίνει τα περισσότερα
μεγέθυνση

878
00:41:34,119 --> 00:41:35,328
στον κόσμο της αστρονομίας.

879
00:41:37,122 --> 00:41:39,666
Ο ΚΑΡΧΑΡΙΑΣ συλλέγει το φως
μέσω του τηλεσκοπίου με μέσα

880
00:41:40,792 --> 00:41:42,752
από δύο καθρέφτες που στέλνει
το φως μέσα στο όργανο.

881
00:41:44,462 --> 00:41:46,547
Κοιτάμε τη φωτεινότητα

882
00:41:46,548 --> 00:41:50,009
σε κάθε συγκεκριμένο χρώμα,
που περιέχει

883
00:41:50,010 --> 00:41:51,802
ένας τεράστιος όγκος πληροφοριών
σχετικά με αυτά τα αντικείμενα

884
00:41:51,803 --> 00:41:55,222
μπορούμε να δούμε μερικές φορές δισεκατομμύρια
έτη φωτός μακριά.

885
00:41:55,223 --> 00:41:57,015
Αυτό είναι
το πιο σημαντικό όργανο,

886
00:41:57,016 --> 00:42:00,310
γιατί εκμεταλλεύεται
τις δυνατότητες του τηλεσκοπίου

887
00:42:00,311 --> 00:42:03,439
και μας δίνει το μέγιστο
μεγέθυνση μπορούμε να επιτύχουμε

888
00:42:03,440 --> 00:42:05,566
με το μεγάλο κιάλι
Τηλεσκόπιο.

889
00:42:05,567 --> 00:42:08,610
Μπορεί επίσης να ηχογραφήσει
ένα πολύ αχνό αντικείμενο

890
00:42:08,611 --> 00:42:10,738
κοντά σε φωτεινές πηγές.

891
00:42:10,739 --> 00:42:14,491
Για παράδειγμα, μπορούμε να δούμε μια μύγα

892
00:42:14,492 --> 00:42:17,745
πετώντας γύρω από μια λάμπα του δρόμου

893
00:42:17,746 --> 00:42:19,414
από 400 χιλιόμετρα μακριά.

894
00:42:24,836 --> 00:42:26,837
Στην αιώνια αναζήτηση της ανθρωπότητας

895
00:42:26,838 --> 00:42:28,756
να καταλάβουμε τον τόπο μας
στον κόσμο,

896
00:42:28,757 --> 00:42:32,843
λίγα μηχανήματα
έχουν αποδειχθεί ισχυρότεροι από

897
00:42:32,844 --> 00:42:34,636
το Μεγάλο Διόφθαλμο Τηλεσκόπιο.

898
00:42:34,637 --> 00:42:36,388
Αυτό το τηλεσκόπιο
είναι μια μηχανή του χρόνου.

899
00:42:36,389 --> 00:42:38,599
Χρειάζεται φως για να ταξιδέψεις

900
00:42:38,600 --> 00:42:41,101
από αυτά τα αντικείμενα έξω στο διάστημα
για να μας φτάσει.

901
00:42:41,102 --> 00:42:43,896
Καθώς κοιτάμε όλο και περισσότερα
μακρινά αντικείμενα,

902
00:42:43,897 --> 00:42:45,898
κοιτάμε παραπέρα
και πιο πίσω στο χρόνο.

903
00:42:45,899 --> 00:42:48,859
Μπορούμε να κοιτάξουμε πίσω κατά 90%
της ιστορίας του σύμπαντος

904
00:42:48,860 --> 00:42:50,861
με αυτό το τηλεσκόπιο.

905
00:42:50,862 --> 00:42:53,781
Αυτό το σύνολο ματιών αιχμαλωτίζει

906
00:42:53,782 --> 00:42:56,617
παρελθόν, παρόν και μέλλον
του σύμπαντος μας.

907
00:42:56,618 --> 00:42:59,453
Κάθε μέρα, το LBT μας θυμίζει

908
00:42:59,454 --> 00:43:02,039
ότι οι ισχυρότερες μηχανές της Γης

909
00:43:02,040 --> 00:43:05,626
δεν είναι μόνο χτισμένα
να κατακτήσει γη, θάλασσα ή ουρανό,

910
00:43:05,627 --> 00:43:08,338
αλλά για να τεντώσουμε το όραμά μας
διαχρονικά.